Kapazitätsgründe hätte ich auch gehört, aber nicht unbedingt nur wegen der Euro, sondern wegen des erhöhten FG Aufkommen im Zuge der U2-Verlängerung.
Dort, wo jetzt der Bahnsteig Richtung Leopoldau ist, war früher das Abstellgleis mit einem schmalen Seitenbahnsteig.
Man sieht heute noch gegenüber vom Bahnsteig in Richtung Leopoldau die Bahnsteigkante des ehemaligen Mittelbahnsteiges inklusive (stark verdreckter) gelber Sicherheitslinie.
Angeblich waren aber für den Ausbau erforderliche Vorarbeiten bereits beim Initialen Bau der U1 berücksichtigt. Ob das für die U1B geplant war, weiß ich nicht.