Linie 32 (1912-1996)

[Revisor]

Aus der Kuppelendstelle Strebersdorf in der Rußbergstraße fährt soeben ein als Linie 32 bezeichneter, aus dem H 2239 und dem o1 1328 bestehender Zug in Richtung Floridsdorf, Am Spitz aus. Das scheinbar falsche Liniensignal läßt sich vermutlich dadurch erklären, daß der Triebwagen auf der einen Seite als 32 und auf der anderen als 132 besteckt sein dürfte. Da, wie überliefert ist, die Züge auf den beiden Linien gemeinsam verwendet wurden, so genügte diese Besteckung für den ganzen Tag, da immer abwechselnd nach Jedlesee und nach Strebersdorf gefahren wurde. Sollte dennoch eine Besteckungsänderung erforderlich geworden sein, so ließ sich diese mittels der verwendeten umstellbaren Signalscheiben mühelos bewerkstelligen.

[95B]

Die Fahrgäste haben also den 32er als "Strebersdorf - Schottenring - Jedlesee" wahrgenommen?

[Revisor]

Die Fahrgäste haben also den 32er als "Strebersdorf - Schottenring - Jedlesee" wahrgenommen?

Für die Fahrgäste war es die Tramway zum Spitz, egal ob da letzt 32 oder 132 draufstand und ab dem Spitz stimmte ja das Liniensignal 32 für die Fahrt nach Jedlesee.

[95B]

Für die Fahrgäste war es die Tramway zum Spitz, egal ob da letzt 32 oder 132 draufstand und ab dem Spitz stimmte ja das Liniensignal 32 für die Fahrt nach Jedlesee.

Ups, da habe ich ja ganz vergessen, dass 32 und 132 damals nicht bis in die Stadt gefahren sind.

[michael-h]

Ein paar Aufnahmen aus den 80er-Jahren habe ich zu bieten:

E₁ 4789+c₂ 1075 am 9.9.1983 auf der Augartenbrücke. Der Beiwagen hat noch die weiße Zierleiste, die Türen aber nicht mehr...
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Der E₁ 4790 fährt solo am 31.3.1985 durch die Stromstraße:
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Am 2.9.1983 ist die Garnitur E₁ 4792+c₂ 1079 in der Oberen Augartenstraße vor dem Flakturm Richtung Strebersdorf unterwegs:
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Am 4.3.1984 erreicht der E₁ 4795 in Kürze die Endstation Strebersdorf:
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Die Schleifenanlage am Franz-Jonas-Platz in Floridsdorf am 18.4.1984: Links ein Zug der Linie 26 und rechts E₁ 4800+c₂ 1075 auf der Linie 32:
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Der Solo-E₁ 4804 fährt am 25.3.1984 durch die Marchfeldstraße:
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Der gleiche Triebwagen wartet am gleichen Tag in Strebersdorf auf seine Abfahrtszeit:
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Die Garnitur E₁ 4809+c₂ 1072 in der Unteren Augartenstraße am 13.2.1987. Der Grund der Fahrtbehinderung und des daher entstandenen Straßenbahn-Staus ist mir leider nicht bekannt:
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Und noch eine Fahrtbehinderung: Im Bild wartet E₁ 4814+c₂ 1095 am 30.5.1983 in der Stromstraße auf die Weiterfahrt:
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Natürlich dürfen Aufnahmen mit den "klassischen" Floridsdorfer F+l₃-Garnituren nicht fehlen:

Am 18.4.1984 erreicht F 734+l₃ 1865 von der Floridsdorfer Brücke kommend den Friedrich-Engels-Platz:
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Am 19.4.1984 erreicht F 734+l₃ 1865 die Eisenbahn-Unterführung in der Stromstraße:
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Am gleichen Tag fährt F 735+l₃ 1892 in der Stromstraße stadteinwärts:
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F 743+l₃ 1888 am Franz-Jonas-Platz am 18.4.1984:
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In der Klosterneuburger Straße ist die Garnitur F 747+l₃ 1874 am 18.4.1984 stadteinwärts unterwegs:
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In der Endstation Strebersdorf steht die gleiche Garnitur am gleichen Tag zur Abfahrt Richtung Schottenring bereit:
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Ebenfalls am 18.4.1984 fährt die Garnitur F 747 +l₃ 1874 in der Wexstraße am Bahnhof Brigittenau vorbei:
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LG Michi

[TARS631]

Deine Bilder sind wieder großartig  -  Bildqualität, Motivauswahl wunderbar.  Danke

[95B]

Sehr schöne Bilder aus dem damaligen Eldorado Effdorado.

[michael-h]

Deine Bilder sind wieder großartig  -  Bildqualität, Motivauswahl wunderbar.  Danke

Danke für die Blumen! Ich muss und möchte Dir das Kompliment sehr gerne erwiedern: Ich finde Deine Fotos in den diversen Threads eine wahre Augenweide. So kann man ein Stück Wiener Straßenbahn-Vergangenheit und Kindheits- und Jugenderinnerungen wunderbar auffrischen - danke!

LG Michi

[onurbaba 16]

Eine frage hat jemand Bilder von der Linie 32 am Franz Jonas Platz

[Operator]

Eine frage hat jemand Bilder von der Linie 32 am Franz Jonas Platz

In der Eile "nur " einen 132er, gebs mal zu dieser Linie!

[Operator]

Ein Foto von mir aus dem Jahre 1986 zeigt eine l3_F Garnitur am Jonas Platz!

[Z-TW]

Super Bilder aus meiner früheren Heimat! Vor allem die Stromstraße hat es mir angetan...
Übrigens war der 1075 der letzte mit den Zierstreifen.

[4777]

Eine frage hat jemand Bilder von der Linie 32 am Franz Jonas Platz

Ich könnte eine kleine "Umbauchronik" des Platzes mit Fotos vom 32er anbieten:

Noch die alte Gleislage (und Bebauung) zeigen die Fotos vom 22.6.1994 (mit 4808+1327 Richtung Stadt) bzw. vom 15.11.1994 (4824+1302 am Weg Richtung Strebersdorf) sowie der Nachschuß in Richtung Haltestellenanlagen am 10.5.1995 (abermals 4808, diesmal mit 1289).
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9.5.1995 - die Umbauarbeiten an der Einfahrt aus Richtung Stadt haben bereits begonnen (4823+1323).
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10.5.1995 - Richtung stadtauswärts fahren die Züge über die (damals) neue Schleifenanlage (4809+1308).
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Am 12.8.1995 sind die neuen Gleise schon großteils fertig. Richtung Stadt wird aber noch über die alte Gleislage gefahren (4825+1325)...
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... während 4821+1321 nach Strebersdorf das spätere 26er-Abfahrtsgleis benutzt.
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Am 15.11.1995 wird schon über das Regelgleis gefahren (4532+1323).
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Wenige Tage vor der Einstellung der Linie 32 präsentieren sich 4788+1332 im bereits fertigen neuen Haltestellenbereich (25.4.1996).
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[onurbaba 16]

Wow tausend dank ich habe Monate lang dieses Bilder von den Gleisverlegung am Franz Jonas platz gesucht leider konnte ich sowas nicht finden was hätte ich ohne sie gemacht  eine frage noch dazu wann haben sie mit der Gleisverlegung am Franz Jonas Platz begonnen ende April oder Anfang Mai 1995

[onurbaba 16]

Wow tausend dank ich habe Monate lang dieses Bilder von den Gleisverlegung am Franz Jonas platz gesucht leider konnte ich sowas nicht finden was hätte ich ohne sie gemacht  eine frage noch dazu wann haben sie mit der Gleisverlegung am Franz Jonas Platz begonnen ende April oder Anfang Mai 1995

wann wurde der Franz Jonas Platz in Heutiger form fertiggestellt Ende 1995 oder Anfang 1996