Straßenbahn Wien > Historisches

Winterdienst bei der Wiener Straßenbahn

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Ferry:

--- Zitat von: W_E_St am 29. August 2016, 12:12:54 ---Die widrigen Arbeitsbedingungen hätte ich intuitiv am äußeren Währinger Gürtel zwischen Bahnhof und Sternwartestraße vermutet. Beim letzten Bild habe ich leider keine Ahnung.

--- Ende Zitat ---

Könnte Ungargasse sein, im Hintergrund das italienische Konsulat.

hema:

--- Zitat von: W_E_St am 29. August 2016, 12:12:54 ---Die widrigen Arbeitsbedingungen hätte ich intuitiv am äußeren Währinger Gürtel zwischen Bahnhof und Sternwartestraße vermutet.

--- Ende Zitat ---
Du hast recht, das Haus ist Währinger Gürtel 117!

W_E_St:

--- Zitat von: Ferry am 29. August 2016, 13:54:33 ---
--- Zitat von: W_E_St am 29. August 2016, 12:12:54 ---Die widrigen Arbeitsbedingungen hätte ich intuitiv am äußeren Währinger Gürtel zwischen Bahnhof und Sternwartestraße vermutet. Beim letzten Bild habe ich leider keine Ahnung.

--- Ende Zitat ---

Könnte Ungargasse sein, im Hintergrund das italienische Konsulat.

--- Ende Zitat ---

Nein, das ist zwar ähnlich, stimmt aber bei genauerem Hinschauen vorn und hinten nicht - weder die Höhe des Hauses noch die Fassade noch die Statue am Torpfeiler.


--- Zitat ---https://www.wien.gv.at/kulturportal/m19objekte/bez03/11219504.jpg
--- Ende Zitat ---

nord22:
* K 2307 mit zwei Anhängeschneepflügen in der Herbeckstraße
* HP 6060 (II) ex H1 2208  am Bahnhof Floridsdorf (Instandnahme 15.08.1962, Ausmusterung 28.06.1968), davor etliche
   Anhängeschneepflüge (Fotos: Harald Riedel)

LG nord22

nord22:
* SP 6035 auf der Billrothstraße (Foto: Robert Hergett, 10.01.1982)
* SP 6046 bei der Ausfahrt von GTL - Semperstraße/ Marsanogasse (Foto: Peter Bader)
* H1 2259 mit zwei Anhängepflügen am Rathausplatz (Foto: Wiki/ Mag. Alfred Luft, 24.02.1955)

LG nord22

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