Linie 43

[alteremil6]

Für den letzten Betriebsmonat der E1/c4-Züge habe ich mir vorgenommen, an jedem Betriebstag dieser Garnituren mindestens ein Foto zu schießen, quasi ausgedehnte Abschiedsprozedur!
Im Bild sieht man E1 4858 mit c4 1359 heute Früh in der Jörgerstraße

[38ger]

Heute in exakt einem Monat ist der letzte Betriebstag der E1+c4 auf der Linie 43 (am 30.06.2017)!

Bleibt zu hoffen, dass HLS an diesem Tag zumindest einen Blechzug zum Einsatz bringt!

Wenn sie es stilvoll machen, dann bekommt er zumindest eine Kennzeichnung (Aufschrift, Schild, etc.), wenn man ihn nicht sogar schmückt.
Immerhin eine ziemliche Ära, die da in HLS zu Ende geht.

Was genau soll daran eine Ära sein? Auch auf den Linien 38, 40, 41, 46 usw. waren die letzten E1 nicht extra geschmückt oder beschriftet ... was genau soll an der Linie 43 anders sein, dass es sich dort um eine "Ära" handelt?
Vollverulft sind schon andere Kurzulf-Linien, also kann man nicht einmal sagen, dass es die erste vollverulfte Linie ist bzw. schlimmer noch war ja ausgerechnet der 43er, wenn ich mich richtig erinnere vor etlichen Jahren schon die erste vollverulfte Linie.

[E1-c3]

Heute in exakt einem Monat ist der letzte Betriebstag der E1+c4 auf der Linie 43 (am 30.06.2017)!

Bleibt zu hoffen, dass HLS an diesem Tag zumindest einen Blechzug zum Einsatz bringt!

Wenn sie es stilvoll machen, dann bekommt er zumindest eine Kennzeichnung (Aufschrift, Schild, etc.), wenn man ihn nicht sogar schmückt.
Immerhin eine ziemliche Ära, die da in HLS zu Ende geht.

Was genau soll daran eine Ära sein? Auch auf den Linien 38, 40, 41, 46 usw. waren die letzten E1 nicht extra geschmückt oder beschriftet ... was genau soll an der Linie 43 anders sein, dass es sich dort um eine "Ära" handelt?
Vollverulft sind schon andere Kurzulf-Linien, also kann man nicht einmal sagen, dass es die erste vollverulfte Linie ist bzw. schlimmer noch war ja ausgerechnet der 43er, wenn ich mich richtig erinnere vor etlichen Jahren schon die erste vollverulfte Linie.

Er hat ja in HLS geschrieben und nicht "am 43er". HLS würde ja der erste Bahnhof ohne E1 sein und das ist sehrwohl das Ende einer Ära.

[Alex]

Heute in exakt einem Monat ist der letzte Betriebstag der E1+c4 auf der Linie 43 (am 30.06.2017)!

Bleibt zu hoffen, dass HLS an diesem Tag zumindest einen Blechzug zum Einsatz bringt!

Wenn sie es stilvoll machen, dann bekommt er zumindest eine Kennzeichnung (Aufschrift, Schild, etc.), wenn man ihn nicht sogar schmückt.
Immerhin eine ziemliche Ära, die da in HLS zu Ende geht.

Was genau soll daran eine Ära sein? Auch auf den Linien 38, 40, 41, 46 usw. waren die letzten E1 nicht extra geschmückt oder beschriftet ... was genau soll an der Linie 43 anders sein, dass es sich dort um eine "Ära" handelt?
Vollverulft sind schon andere Kurzulf-Linien, also kann man nicht einmal sagen, dass es die erste vollverulfte Linie ist bzw. schlimmer noch war ja ausgerechnet der 43er, wenn ich mich richtig erinnere vor etlichen Jahren schon die erste vollverulfte Linie.

Er hat ja in HLS geschrieben und nicht "am 43er". HLS würde ja der erste Bahnhof ohne E1 sein und das ist sehrwohl das Ende einer Ära.

Genau das meinte ich, danke. Und im Gegensatz zu FAV, wo das Ende der E1 auch absehbar ist und sie derzeit fast ausschließlich am 6er zu finden sind, handelt es sich am 43er um eine klassische E1-Linie. Der 6er war viele Jahre E1-frei und bekam diese erst relativ spät wieder, damit ist die Kombination FAV/E1/6er für mich auch nicht so etwas Besonderes wie HLS/E1/43er. Am 6er in FAV sind es dafür die c3, die still ihren Abschied feiern. Hätte in den 90ern auch keiner geglaubt, dass das ausgerechnet am 6er passieren wird.

[38ger]

Der Abschied der c3 von der Linie 6, aus FAV und insgesamt aus dem Linienbetrieb mit Ende des Jahres ist wahrlich das Ende einer Ära ... der letzte Beiwagen mit Holzboden ... bin ja Mal gespannt, ob der Termin 30.6. tatsächlich (dauerhaft) halten wird, oder ob es dann erst wieder zu Leihwageneinsätzen oder anderwertigen Hochflureinsätzen (E2-c5) kommen wird in den nächsten zwei Jahren ...

[Helga06]

Das Theater, das ihr wegen dem (voraussichtlichen) letzten E1 am 43 macht ist an den Haaren herbei gezogen. Verständlich ist es oder währe es wenn es wirklich der letzte Einsatz im Netz ist, dass das von euch E1-Fans mit Blumenschmuck und Blasmusik gefeiert wird, aber der letzte E1 am 43er, was ist das schon?

[95B]

Das Theater, das ihr wegen dem (voraussichtlichen) letzten E1 am 43 macht ist an den Haaren herbei gezogen. Verständlich ist es oder währe es wenn es wirklich der letzte Einsatz im Netz ist, dass das von euch E1-Fans mit Blumenschmuck und Blasmusik gefeiert wird, aber der letzte E1 am 43er, was ist das schon?

Wenn es dich stört, musst du weder bei der Fahrt des letzten 43er-Geamaten dabei sein noch die Postings dieses Threads lesen. Es ist manchmal schon verwunderlich, über welche Nichtigkeiten gesudert wird.

[E1-c3]

Heute in exakt einem Monat ist der letzte Betriebstag der E1+c4 auf der Linie 43 (am 30.06.2017)!

Bleibt zu hoffen, dass HLS an diesem Tag zumindest einen Blechzug zum Einsatz bringt!

Wenn sie es stilvoll machen, dann bekommt er zumindest eine Kennzeichnung (Aufschrift, Schild, etc.), wenn man ihn nicht sogar schmückt.
Immerhin eine ziemliche Ära, die da in HLS zu Ende geht.

Was genau soll daran eine Ära sein? Auch auf den Linien 38, 40, 41, 46 usw. waren die letzten E1 nicht extra geschmückt oder beschriftet ... was genau soll an der Linie 43 anders sein, dass es sich dort um eine "Ära" handelt?
Vollverulft sind schon andere Kurzulf-Linien, also kann man nicht einmal sagen, dass es die erste vollverulfte Linie ist bzw. schlimmer noch war ja ausgerechnet der 43er, wenn ich mich richtig erinnere vor etlichen Jahren schon die erste vollverulfte Linie.

Er hat ja in HLS geschrieben und nicht "am 43er". HLS würde ja der erste Bahnhof ohne E1 sein und das ist sehrwohl das Ende einer Ära.

Genau das meinte ich, danke. Und im Gegensatz zu FAV, wo das Ende der E1 auch absehbar ist und sie derzeit fast ausschließlich am 6er zu finden sind, handelt es sich am 43er um eine klassische E1-Linie. Der 6er war viele Jahre E1-frei und bekam diese erst relativ spät wieder, damit ist die Kombination FAV/E1/6er für mich auch nicht so etwas Besonderes wie HLS/E1/43er. Am 6er in FAV sind es dafür die c3, die still ihren Abschied feiern. Hätte in den 90ern auch keiner geglaubt, dass das ausgerechnet am 6er passieren wird.

Am 6er fahren eigentlich erst seit seiner Verlängerung nach KE wieder regelmäßig einige E1.

[95B]

Am 6er fahren eigentlich erst seit seiner Verlängerung nach KE wieder regelmäßig einige E1.

Das ist falsch.

[alteremil6]

Dank der Werbebeklebungen sind E1 4858 + c4 1359 derzeit täglich am 43er anzutreffen, so auch heute Früh am Elterleinplatz

[t12700]

Dank der Werbebeklebungen sind E1 4858 + c4 1359 derzeit täglich am 43er anzutreffen, so auch heute Früh am Elterleinplatz

Wird dir nicht fad, wenn du jeden Tag denselben Zug erwischt? 

LG t12700

[alteremil6]

Dank der Werbebeklebungen sind E1 4858 + c4 1359 derzeit täglich am 43er anzutreffen, so auch heute Früh am Elterleinplatz

Wird dir nicht fad, wenn du jeden Tag denselben Zug erwischt? 

LG t12700

Besser der als keiner. Und außerdem: täglich möglichst an einer anderen Stelle, und dann der Stress, dass niemand ins Bild hüpft, läuft, schleicht, fährt oder sich schiebt, sprich Wolken

[13er]

Dank der Werbebeklebungen sind E1 4858 + c4 1359 derzeit täglich am 43er anzutreffen, so auch heute Früh am Elterleinplatz

Wird dir nicht fad, wenn du jeden Tag denselben Zug erwischt? 

Die Auswahl ist eh groß (3 Wagen heute). Außerdem gibts ja zig Stellen am 43er

[t12700]

Dank der Werbebeklebungen sind E1 4858 + c4 1359 derzeit täglich am 43er anzutreffen, so auch heute Früh am Elterleinplatz

Wird dir nicht fad, wenn du jeden Tag denselben Zug erwischt? 

Besser der als keiner. Und außerdem: täglich möglichst an einer anderen Stelle, und dann der Stress, dass niemand ins Bild hüpft, läuft, schleicht, fährt oder sich schiebt, sprich Wolken

Ja da muss ich dir Recht geben, man braucht immer ein wenig Glück! Vor allem Autofahrer oder eine suboptimale Ampelschaltung reichen aus und schon ist das Bild zerstört!

Danke übrigens dass du deine Reportage über die letzten Wochen der E1 am 43er hier mit uns teilst!

LG t12700

[Metrotram]

Dem 4858 hab ich am Dienstag ebenfalls nachgestellt, auch wenn der Autoverkehr einen durchaus zur Verzweiflung bringen konnte. Manchmal musste dann eben die nachträgliche digitale Verkehrskontrolle ein Auto aus dem Straßenbild entfernen. Bei den beiden folgenden Aufnahmen war das allerdings nicht der Fall.

Grüße aus München,
Frederik

Bild 1: 4858/1359 erreichen sogleich die Lange Gasse

Bild 2: Mehr eine Spielerei war auf dem Heimweg das Zusammenspiel aus beeindruckendem Sonnenuntergang und dem angekündigten E1/c4. Von HDR-Aufnahmen bin ich nicht unbedingt ein Fan, was vermutlich aber eher an der oft unpassenden oder zu extremen Anwendung liegt.