[PL] Katowice und Oberschlesien

[nord22]

105Na 743 der Linie 30 in Bytom/ Bobrek (Foto: M. Beitelsmann, 26.04.2016).

LG nord22

[TatraT3]

Gibt es eigentlich für Katowice eine Seite wo man den aktuellen Fahrzeugeinsatz für jede Linie sehen kann?

[Konstal 105Na]

Gibt es eigentlich für Katowice eine Seite wo man den aktuellen Fahrzeugeinsatz für jede Linie sehen kann?

Das hier wird von Fans aktualisiert: https://rozklady.slask.pl/

Man sieht die einzelnen Typen grafisch dargestellt. Mir persönlich gefällt die Ansicht Dyspozytorski (Disponentenansicht) am besten.


Auch auf der offiziellen Seite sieht man die Type, wenn man den Mauscursor über die Abfahrtszeit hält: https://rj.metropoliaztm.pl/


Dann gibt es noch eine Karte, wo man die Position der Fahrzeuge in Echtzeit verfolgen kann: https://sdip.metropoliaztm.pl/

Funktioniert bei mir am Handy aber recht langsam, daher verwende ich das fast nie. Die Straßenbahn ist in Oberschlesien aber ohnehin in der Regel recht pünktlich unterwegs.


Der Netzplan ist derzeit übrigens nicht aktuell. 7er, 9er und 17er sind gekürzt, da der Abschnitt Chorzów Batory Hotel - Świętochłowice Mijanka nicht befahrbar ist. Am 9er verkehren übrigens zwei 111N-Doppeltraktionen.

[TatraT3]

Vielen Dank 

[pTn]

Hier ist die zweite Welle von Bildern aus Oberschlesien: Sie umfasst die ehemaligen Frankfurter Pt(b)-Wagen, von denen einige modernisiert wurden, sowie die verschiedenen Varianten der Moderus Beta. Zudem gibt es einige größere Haltestellen, die aufgrund des regen Verkehrs oder der malerischen Landschaft einen Besuch wert sind.

mehr unter: https://public-transport.net/tram/Kattowitz/

Ptb in Kattowitz
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die modernisierte Variante mit Nf-Mittelteil
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Moderus Beta, gibt es auch als vierachsiges Modell, also Vierachser mit Niederflurmittelteil - geil!
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Moderus Beta in der Langversion
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[Konstal 105Na]

Moderus Beta, gibt es auch als vierachsiges Modell, also Vierachser mit Niederflurmittelteil - geil!

Gibt es sogar im klassischen Beta-Design, also Moderus Beta, die nicht wie Moderus Gamma ausschauen, allerdings nur in Elbląg: https://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=5072.0;attach=248009;image

[Konstal 105Na]

Unter folgendem Link findet man Fotos von der Sanierung der 38er-Strecke in Bytom: https://psmkms.krakow.pl/tramwaje/tramwaje-w-polsce/gop/3831-modernizacja-trasy-linii-tramwajowej-38-w-bytomiu


Ab 19.06. wird der 23er verstärkt geführt. Das Intervall wird auf 15 Minuten an Samstagen verdichtet. Zum Einsatz kommen drei 2017N, ein 116Nd, ein 105Na, ein 105N historisch und der 13N. An Sonn- und Feiertagen verkehrt die Linie im 30-Minutentakt betrieben mit einem 105Na, dem N+4ND, dem 105N und dem 13N.


Morgen fahren am 22er anlässlich der Industriada der Museums-105N und ein N.

[95B]

Ab 19.06. wird der 23er verstärkt geführt. Das Intervall wird auf 15 Minuten an Samstagen verdichtet. Zum Einsatz kommen drei 2017N, ein 116Nd, ein 105Na, ein 105N historisch und der 13N.

Was hat das für einen Sinn? Der 23er ist doch eine explizite Museumslinie, die mit ihrer verkorksten Streckenführung kaum Verkehrswert besitzt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man zwischen Katowice Rynek und Zawodzie einen Verstärker braucht. Am Ast Richtung Stadionschleife hätte ich bei Verstärkerbedarf eher den O-Wagen 0er verdichtet.

[Konstal 105Na]

Ab 19.06. wird der 23er verstärkt geführt. Das Intervall wird auf 15 Minuten an Samstagen verdichtet. Zum Einsatz kommen drei 2017N, ein 116Nd, ein 105Na, ein 105N historisch und der 13N.

Was hat das für einen Sinn? Der 23er ist doch eine explizite Museumslinie, die mit ihrer verkorksten Streckenführung kaum Verkehrswert besitzt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man zwischen Katowice Rynek und Zawodzie einen Verstärker braucht. Am Ast Richtung Stadionschleife hätte ich bei Verstärkerbedarf eher den O-Wagen 0er verdichtet.

Das habe ich mich auch gefragt. Ich verstehe auch nicht, warum der 23er an Samstagen so oft fährt, an Sonntagen aber nur alle 30 Minuten.

[nord22]

Sosnowiec: Konstal 105 Na 631 + 632 der Linie 27 in Pogoń, Park Żeromskiego (Foto: Rob, 02.08.2007).

LG nord22

[Konstal 105Na]

Ab 19.06. wird der 23er verstärkt geführt. Das Intervall wird auf 15 Minuten an Samstagen verdichtet. Zum Einsatz kommen drei 2017N, ein 116Nd, ein 105Na, ein 105N historisch und der 13N.

Was hat das für einen Sinn? Der 23er ist doch eine explizite Museumslinie, die mit ihrer verkorksten Streckenführung kaum Verkehrswert besitzt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man zwischen Katowice Rynek und Zawodzie einen Verstärker braucht. Am Ast Richtung Stadionschleife hätte ich bei Verstärkerbedarf eher den O-Wagen 0er verdichtet.

Mittlerweile fährt der 23er wieder wie gewohnt mit zwei Zügen (13N und 105N an Samstagen, 13N und N+ND an Sonn- und Feiertagen). Dafür wird nun der 41er verdichtet.

[Konstal 105Na]

Ich war letzten Sonntag kurz in Katowice und machte ein paar Fotos von Museumszügen.

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Der N+4ND am Rynek.

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Wenig später kam der 105N. Eigentlich sollte auf diesem Kurs der 13N fahren. Der 105N sollte nur an Samstagen im Einsatz sein.

[nord22]

Konstal 105Na 687 + 767 + 598 im Depot Batory in Chorzów (Foto: magro_kr, 06.03.2019).

LG nord22

[Konstal 105Na]

Kommenden Samstag am 23.09. findet ein Tag der offenen Tür in Będzin statt. Von Katowice Zawodzie aus wird es eine Straßenbahnparade nach Będzin geben.

Folgende Fahrzeuge sollen an der Parade teilnehmen:
N+4ND1 #1167+1263, 13N #308, 102Na #183, 105N #338 105N1 #546, 116Ndm, 2012N, MF16 ACBD

https://www.tram-silesia.pl/www/index.php/52529/zapraszamy-na-dzien-otwarty-zajezdni-tramwajowej-w-bedzinie/

Programm: https://www.tram-silesia.pl/www/wp-content/uploads/2023/09/Dzien-Otwarty-Zajezdni-Tramwajowej-2023-program-szczeg%C3%B3%C5%82owy.pdf

[Konstal 105Na]

Ein paar Eindrücke vom Tag der offenen Tür in Będzin:

https://www.facebook.com/profile.php?id=100059938123693

https://www.youtube.com/watch?v=qLYiIsXD6uA