Linie 52

[buschberg]

Ich nehme an, es ist derselbe.Er hat ja genug lange das nNtionalteam betreut.

[Wattman]

... und dahinter AGFA, die damals größte Schrottfirma in Sachen Film und Kopiergeräten.

OT:
Also, ich habe mit Agfa und deren Derivat Perutz die besten Erfahrungen gemacht, was Umkehrfilme (Kleinbild-Dias) betrifft.

[hema]

Ist das der Selbe, der mal Fußball-Teamchef war?

Bingo! 

[buschberg]

Ich glaube die schlechtesten Filme waren die ORWO, sind aber die Billigsten gewesen.

[nord22]

M 4014 und A 28 auf der Linzer Straße (Foto: Robert Hergett, 29.05.1975).

LG nord22

[nord22]

Vorweihnachtliches Verkehrschaos auf der Mariahilfer Straße; eine kurze Lücke im Autoverkehr stadteinwärts ermöglichte trotzdem eine gelungene Aufnahme von M 4023 + m3 (Foto: Archiv nord22. 12.1973).

LG nord22

[Hawk]

Alle Achtung super zustand der Garnitur! 

[nord22]

M 4024 auf der Mariahilfer Straße vor dem Gürtel (Foto: Robert Hergett, 17.06.1976).

LG nord22

[nord22]

E1 4730 + c3 auf der Mariahilfer Straße kurz vor dem Gürtel (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). E1 4730 ist heute der älteste noch in Betrieb stehende SGP E1.

LG nord22

[Tramwayhüttl]

Sogar mit "streichbarer" Signalscheibe. Wie lange gab es diese noch im Betrieb? Und bis wann wurde eigentlich regelmäßig "aktiv" "gestrichen"?

[nord22]

Dies wurde im twf schon erörtert. Lt. "Revisor" wurde durch die Einführung der bis heute üblichen kurzen Weichenkrücken das Umlegen des Signalbalkens durch das Zugspersonal hinfällig. Die Linie D gestrichen wurde ab 2. Jänner 1984 auch an Sonn -und Feiertagen durch eine durchgehende Führung der Linie D ersetzt. Dies dürfte die letzte reguläre Verwendung eines gestrichenen Liniensignals gewesen sein und da wurde der Signalbalken schon vor dem Ausfahren durch das Bahnhofspersonal umgelegt.

nord22

[Ferry]

Dies wurde im twf schon erörtert. Lt. "Revisor" wurde durch die Einführung der bis heute üblichen kurzen Weichenkrücken das Umlegen des Signalbalkens durch das Zugspersonal hinfällig. Die Linie D gestrichen wurde ab 2. Jänner 1984 auch an Sonn -und Feiertagen durch eine durchgehende Führung der Linie D ersetzt.

Dieser Ersatz hat aber nichts mit der Einführung kurzer Weichenkrücken zu tun, wie man deinem Posting entnehmen könnte. Der Ersatz war vielmehr durch die Einstellung des Straßenbahnverkehrs in der Land- und Erdbergstraße per 3.1.1984 und die damit einhergehende Änderung der Linienführung in diesem Bereich (Kürzung J bis Bösendorferstraße, Einstellung T) begründet. Statt des T fuhr ab da eben auch an Sonn- und Feiertagen der D ganztägig über den Ring und beendete die seit Herbst 1973 bestehende und nicht besonders glückliche Situation, auf zwei vollkommen unterschiedlichen und einander nicht einmal berührenden oder kreuzenden Strecken ein und dieselbe Linienbezeichnung zu verwenden.

[nord22]

Das habe ich auch nicht so gemeint. Ohne die durchgehende Führung der Linie D an Sonn- und Feiertagen wäre 1984 nach Stilllegung der Linie T die Haltestelle Schottentor in FR Rathaus nicht mehr bedient worden und man hätte von der Börse kommend von der Linie 2 Richtung Neuwaldegg in die Linie 2 bei der Universität umsteigen müssen ...

nord22

[Linie 60]

Noch nicht ganz so historisch, aber doch schon fast 6 Jahre her: am 22.2.11 ist E1 4539 ganztags solo auf der Linie 52 unterwegs. Hier in der Schleife Baumgarten. Sehr beachtlich auch der damals mMn sehr schöne Lack des Fahrzeugs.

[Wattman]

Sehr beachtlich auch der damals mMn sehr schöne Lack des Fahrzeugs.

Oder die Lackschäden wurden mit den Werbefolien kaschiert.