Das "doppelte" Rot wird/wurde nur dort verwendet, wo es für eine Richtung oder eine Fahrspur nur ein einziges Signal gibt. Damit verhindert man, dass sich die ganze Anlage automatisch abschaltet, sobald eine rote Lampe an so einem singulären Signal ausfällt (es ist ja dann noch die zweite da). Bei allen neueren Anlagen gibt es sowieso mindestens zwei Signale für jede Richtung, z.B. Hauptampel und Seitenampel, da braucht es das dann nicht. Auf jenen Radwegen, welche an einer Kreuzung nicht von der allgemeinen Anzeige umfasst werden, gibt es normalerweise aber nur ein Signal, das hat dann aus vorher genanntem Grund eben zwei Rotlichter. Alles klar?