Autor Thema: Linie 231 (1927-1978)  (Gelesen 152516 mal)

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nord22

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #105 am: 30. Oktober 2015, 17:20:53 »
Treffen der Linien 231 und 29 mit L4 578 + l3 1824 und L4 594 + l3 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Kurt Rasmussen, Juli 1975).

LG nord22

scrat

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #106 am: 02. November 2015, 23:16:40 »
Ein Z auf dem Weg über die Augartenbrücke


kmh

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #107 am: 03. November 2015, 19:11:45 »
Laut Rollband ist das Fahrtziel, so scheint mir, "Kai-Schottenring". Der Schaffner hat (noch nicht) umgekurbelt. Super Bild! Danke!

Wattman

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #108 am: 04. November 2015, 08:06:21 »
Na ja, verwackelt, Auto davor - sorry.  ::)

scrat

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #109 am: 04. November 2015, 17:06:23 »
Na ja, verwackelt, Auto davor - sorry.  ::)

Sollte der Fotograf noch am Leben sein und ich ihn jemals ausfindig machen, werde ich es ihm ausrichten!  ;)

kmh

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #110 am: 04. November 2015, 17:08:23 »
Das Bild ist vielleicht fotografisch eher als Schnappschuss zu betrachten. Als historische Quelle ist es super.

kfnb

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #111 am: 18. Januar 2016, 17:26:20 »
Im Zuge der Datenerfassung meines Diaarchives bin ich auf einige Fotos der Linie 231 gestoßen. Zufälligerweise habe ich den heutigen Museumswagen 4023 in der Schleife in Groß Jedlersdorf erwischt. Ich war damals wahrscheinlich in Sachen Straßenbahn unterwegs, um die M hier noch zu fotografieren.

95B

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #112 am: 18. Januar 2016, 17:31:27 »
Sehr schöne und farbenprächtige Aufnahmen!
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

13er

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #113 am: 18. Januar 2016, 17:45:23 »
Der glänzt ja wie ein frischlackierts Hutschpferd :D
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

Hawk

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #114 am: 20. Januar 2016, 20:07:03 »
Es wurde damals noch sehr viel Wert auf das aussehen des Wagen gelegt, auch von den Mitarbeitern!  ;)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

nord22

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #115 am: 16. Februar 2016, 16:37:04 »
* M 4009 + m3 5325 in der Schleife Groß Jedlersdorf
* M 4012 + m3 533x auf der Jägerstraße kurz vor dem Brigittaplatz (Fotos: Kurt Rasmussen, 30.04.1976)

LG nord22

nord22

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #116 am: 23. Februar 2016, 20:38:06 »
T 432 + k2 auf der Augartenbrücke; im Hintergrund noch triste Hausruinen, ein Erbe des 2. Weltkriegs (Foto: Mag. Alfred Luft, um 1954).

LG nord22

nord22

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #117 am: 02. März 2016, 15:30:00 »
F 740 bei der Haltestelle Stadtbahn Schottenring am Franz-Josefs-Kai 1970 (Foto: Henk Graalman). Die links im Hintergrund sichtbaren Altbauten in der oberen Donaustraße sind längst der Spitzhacke zum Opfer gefallen.

LG nord22

GS6857

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #118 am: 02. März 2016, 16:11:05 »
Schönes Bild. Welchen Zweck hatte die Gleisverbindung?

95B

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Re: Linie 231 (1927-1978)
« Antwort #119 am: 02. März 2016, 16:37:29 »
Schönes Bild. Welchen Zweck hatte die Gleisverbindung?

Hier sieht man nicht Gleis und Gegengleis, sondern Schleifengleis und Überholgleis.

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Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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