Erbitte noch um die genaue Typenbezeichnung des StA vom D bzw. T1...
Stromabnehmertype SBE.
Beim gestrigen Vorfall hat die Umbruchsicherung leider auch nichts genützt.
Warum verbaut man bei der Bim plötzlich Umbruchsicherungen, während man bei der ÖBB bei neuen Fahrzeugen darauf verzichtet?
Die Öbb hat elektrische Endkontakte, so lässt sich der Bügel auch wieder anheben, nachdem er sich selbsttätig gesenkt hat und das Fahrzeug ist quasi sofort wieder einsatzbereit.
Speziell bei Einfahrten in diversen Containerterminals kommts ab und an vor, dass der Bügel zu spät gesenkt wird und somit der Bügel komplett ausfährt. Mit einer Umbruchsicherung, ist der Bügel bis zur Reperatur unbrauchbar und schlimmstenfalls auch das Fahrzeug.