Seit Samstag ist wieder die MünchenTram im Einsatz, die historische Stadtrundfahrt fährt immer am Wochenende den bekannten Altstadtring über die Linien 27, 19 und 16. Traditionell wird auf der MünchenTram immer der M4/m4-Zug 2412/3407 eingesetzt, dieser benötigt jedoch für den weiteren Einsatz eine neue Hauptuntersuchung. Da diese nicht termingerecht fertiggestellt werden konnte, wurde am ersten Einsatzwochenende der P-Zug 2031/3039 eingesetzt.
Am Dienstag wurden nun die Fahrberechtigungen aufgefrischt, ab Samstag sollte also der M-Zug wieder eingesetzt werden können.
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Der Ersatzzug 2031/3039 auf der Fahrt vom Karolinenplatz zurück zum Stachus
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Ein Abstecher auf die Linie 23 gehört zu jeder Fahrschulfahrt: M4-Zug 2412/3407 auf der Betriebsstrecke zur Inselline am Kölner Platz
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Auch das nagelneue Gleisdreieck an der Westendstraße wurde befahren. Genau zwei Tage vor dem 20-jährigen Jahrestag der Stillegung der Linie 26 fährt erstmals wieder ein M-Wagen durch die Westendstraße 'Richtung' Schwanthalerhöhe
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Auf der Einrückfahrt konnte ich den frisch lackierten (und noch ohne Werbung versehenen) M-Zug 2412/3407 am Maximilianeum erwischen
Zusätzlich gibt es seit einer Woche eine neue P-Wagen-Fahrschule, eingesetzt wird dabei der P-Solo 2021. Grund für die weitere Ausbildung neuer Fahrer ist die Fertigstellung der Hauptuntersuchungen weiterer P-Wagen. Ab Juni soll dann sogar ein P-Solo fest auf einem Verstärkerkurs der Linie 15 eingesetzt werden.
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P-Solo 2021 erreicht den Schilcherweg und überquert in wenigen Momenten die Stadtgrenze
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Auch der P-Wagen besuchte die Linie 23, hier steht der Wagen gerade unter der 'Tropfsteinhöhle' an der Münchner Freiheit. Das 'L' ist übrigens in (West-)Deutschland eher untypisch. Einer der neuen P-Fahrer stammt jedoch aus Berlin und wollte auch im tiefsten Bayern dieses bei uns unbekannte Verkehrszeichen zeigen. Er bastelte sich kurzerhand selbst das Fahrschul-L für den Linienschildkasten.
Grüße aus München,
Frederik