Die Zahlen von Revisor ergeben rechnerisch einen maximal zulässigen Schadstand von 14,5 % bei den kurzen ULF, um 112 Fahrzeuge für den Auslauf stellen zu können. Wird sich nicht ganz ausgehen ....
Eh nicht, obwohl zumindest einer weniger gebraucht wird, zumindest so lange es den E
2-Tauscher mit SPEIS am 58er gibt. Überdies können auch am 62er vielleicht einige E
2+c
5 weiterfahren, bis nach der Verlängerung des O und der Umstellung des 46ers auf lange NF-Fahrzeuge einige kurze ULFe frei werden. Jedenfalls habe jene großartigen "Experten", die nicht müde wurden von einer zu großen Zahl an bestellten Kurz-ULFen zu faseln, etwas danebengegriffen.
Eigentlich müßtge die Rechnung lauten: 112+17% Reserve = 131.