Dass der fensterseitige Sitz so schwer erreichbar ist, liegt aber meiner Meinung nach daran, dass im Cityjet oft mehrere Sitzreihen hintereinander in die gleiche Richtung ausgerichtet sind. Wären alle Plätze in Vierergruppen ausgeführt (also immer abwechselnd eine Sitzreihe in und gegen die Fahrtrichtung wie in der U-Bahn), müsste man a) nicht so klettern und hätte b) subjektiv mehr Platz, weil man mehr sieht, sei es innerhalb des Zuges oder beim Fenster hinaus. Eine schwere Erreichbarkeit der fensterseitigen Sitze in der U-Bahn konnte ich persönlich noch nicht feststellen. Ich bin mit der aktuellen Bestuhlungsweise in der U-bahn zufrieden. Eine Querbestuhlung hätte den Nachteil, dass sie ein Hinausschauen fast verunmöglicht, weil man ja nicht seitlich, sondern mit dem Rücken zum Fenster sitzt.