Von der inneren Favoritenstraße zwischen Wiedner Gürtel und Paulanergasse gibt es nur wenige Aufnahmen. T2 433 oder 426 + c2 (c3) bei wenig Autoverkehr 1960 (Foto: Othmar Bamer, Archiv Kurdiovsky/ Dr. Peter Standenat). Lt. Wiki wurden T2 433 und 426 1960 versuchsweise mit einem Stromabnehmer HS 60 ausgrüstet; T2 426 hatte den HS 60 nur für knapp zwei Monate, T2 433 vom 07.09.1960 bis zum 07.09.1970. Die U1 war 1960 nicht einmal eine Utopie. Im Rathaus wurde jedem in die Straßenbahn investierten Schilling nachgeweint, der Bau einer U-Bahn wurde von Bürgermeister Jonas strikt abgelehnt. Der Traum vom straßenbahnfreien Wien nach dem Vorbild von Paris begann 1938 anlässlich der Umstellung auf Rechtsverkehr und hat sich latent bis heute gehalten.
LG nord22