Sollen die Jammerer doch in den ÖBB-Werkstätten arbeiten, dann hätten sie weniger Zeit zum Jammern und die Verfügbarkeit des Wagenmaterials könnte höher werden. Könnte, weil die Jammerer vielleicht die Werkstättentätigkeit nicht schaffen.
Die Situation ist jetzt einmal so und das ist nicht unbedingt oder nur zum Teil Schuld der ÖjaBBPersonenverkehr, sondern auch durch den massiven Anstieg der Fahrgastzahlen im Regional- und Lokalverkehr in Ostösterreich entstanden. Schuld hat daran auch Wien, weil es die flächendeckende Kurzparkzone eingeführt hat.
Es stellt sich auch die Frage, ob später, wenn das Wagenmaterial ausreicht, es genug Personal gibt, um alle Züge zu fahren.