Die 400er sind ziemlich wartungsintensiv
Nur so aus Neugier: Wenn also ein WLB 400er ausfällt, kann es Wochen dauern, bis dieser wieder einsatzfähig ist?
Das kann bei jedem Fahrzeug passieren, je nachdem,
was ausfällt.
Ich würde wartungsintensiv eher so deuten, dass das Fahrzeug oft in die Werkstatt muss. Wieso, wäre wirklich interessant. Die WL fahren ja mit quasi gleichen Fahrzeugen Laufleistungen, die auch international im Spitzenwert sind. Vielleicht ist es wirklich der Mischbetrieb und die fehlende Generalüberholung der Antriebssteuerung.