Autor Thema: Linie 132 (1923-1982)  (Gelesen 211762 mal)

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nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #315 am: 15. Oktober 2017, 08:37:29 »
K + k2 3379 mit Altlack am Brigittaplatz in den 50er Jahren (Foto: Mag. Alfred Luft).

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nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #316 am: 17. Oktober 2017, 09:03:23 »
Z 4220 am Gaußplatz (Foto: Franz Kraus).

LG nord22

oldtimer

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #317 am: 17. Oktober 2017, 14:01:50 »
Darf ich das Foto in etwas besserer Qualität nachtragen? (Franz Kraus/Slg. Pospichal)

Z 4220 am Gaußplatz (Foto: Franz Kraus).

LG nord22
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h 3004

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #318 am: 17. Oktober 2017, 17:12:12 »
Schön, aber jetzt fehlt der entgegenkommende Z links im ersten Bild.  ;)

nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #319 am: 20. Oktober 2017, 20:19:55 »
E 4423 + c3 1276 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: DI J. Michlmayr, 19.09.1963).

LG nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #320 am: 24. Oktober 2017, 21:13:11 »
Am 20.04.1955 befährt K 2393 mit den beiden ex. Dampfbeiwagen 250 und 295 die Unterführung Stromstraße.

2393 erhielt im Dezember 1958 Elin-Dose, Schienenbremse sowie gummigerahmte Stirnwandfenster. Die Skartierung erfolgte per 28.12.1970.

Die beiden Beiwagen wurden per 01.07.1959 skartiert, wobei das Untergestell von l 295 für den "al 7003" verwendet wurde. Das Untergestell ist noch bei der Mariazeller Museumstramway vorhanden.

Foto: Erich Hoch
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Ferry

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #321 am: 25. Oktober 2017, 09:03:47 »
Am 20.04.1955 befährt K 2393 mit den beiden ex. Dampfbeiwagen 250 und 295 die Unterführung Stromstraße.

Interessant. Der Triebwagen hat scheinbar nur auf einer Seite eine Lichtsteckdose.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

Helga06

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #322 am: 25. Oktober 2017, 09:38:14 »
Wenn du genau schaust, dann wirst du die Lichtsteckdose finden.

luki32

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #323 am: 25. Oktober 2017, 09:38:42 »
Am 20.04.1955 befährt K 2393 mit den beiden ex. Dampfbeiwagen 250 und 295 die Unterführung Stromstraße.

Interessant. Der Triebwagen hat scheinbar nur auf einer Seite eine Lichtsteckdose.

Wie kommst Du darauf?
Die Lichtsteckdose ist schwer, aber doch zu erkennen.

mfg
Luki
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Bahnpetzi

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #324 am: 03. November 2017, 17:41:15 »
Hallo Allerseits!

Seit vielen Jahren fällt mir auf das bei manchen kleinen Ziffern-Tafeln aus dem Raum Floridsdorf, vorallem die Linien 132, 331 und event. 31/5, auf beiden Seiten kleine Löcher haben.

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Kann jemand mitteilen wofür die kleinen Löcher sind und wie die kleinen Ziffern-Tafeln bestestigt worden sind?

Danke für die Info!

nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #325 am: 04. November 2017, 18:06:09 »
E 4409 + c3 1275 in der Peitlgasse (Foto: DI J. Michlmayr, 30.11.1963).

LG nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #326 am: 06. November 2017, 16:47:38 »
Eine Fahrzeugparade im Schuttgleis Autokaderstraße mit L1 2592 + k5 + k5 (Foto: Mag. Alfred Luft, 30.03.1963).

LG nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #327 am: 18. November 2017, 16:14:57 »
Ein schönes Typenfoto von F 748 + l3 1889 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Karl Holzinger, 27.05.1975).

LG nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #328 am: 18. November 2017, 17:09:09 »
Ein schönes Typenfoto von F 748 + l3 1889 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Karl Holzinger, 27.05.1975).

LG nord22
Der Beiwagen wäre sich sicher auch noch ausgegangen!  ;)

hewerner

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #329 am: 19. November 2017, 09:11:48 »
E 4409 + c3 1275 in der Peitlgasse (Foto: DI J. Michlmayr, 30.11.1963).

LG nord22

Da waren es wieder mal zu wenig E1, E mit c3 war eigentlich nicht erlaubt.

Ich stelle mir die Garnitur in der Prager Straße beim Eisenbahnerberg vor .....
Lg Helmut