Linie 10

[nord22]

In den 60er Jahren wurden auch noch alte Fahrzeugtypen auf der Linie 10 eingesetzt: K 2304 + k3 1603 in Dornbach/ Hernalser Hauptstraße (Foto: J. O. Slezak, 07.09.1968). Beachtlich war der Aufwand, mit dem völlig veraltete Fahrzeugtypen in den 50er Jahren in Betrieb gehalten wurden. K 2304 erhielt 1951 einen Neukasten von SGP und k3 1603 war ein Neuaufbau auf dem Untergestell des schrottreifen k1 3242 im Februar 1957.

LG nord22

[haidi]

Vor der Verlängerung der Linie 10 nach Dornbach wurde die Endstation Ottakring Erdbrustgasse von den Linien 10 und J benutzt; hier E 4428 und K 2413 + c2 (c3) (Foto: Harald Riedel, um 1965).

Aber nur an Sonn- und Feiertagen von 1930 - 1966

[nord22]

Bei Schönwetter wurde die Linie 10 in der Zeit von 5. April 1964 - 24. Oktober 1971 bis Rodaun verlängert (Fotos: Harald Riedel):
* K 2320 + k3 1617 in der Hofwiesengasse
* K 2289 + k3 1620 in Rodaun

LG nord22

[nord22]

So idyllisch war einmal die Kuppelendstelle der Linie 10 in der Hadikgasse mit K 2445 + k1 (k2) in den 50er Jahren (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[58er]

Idyllisch aber nur bei Windstille und Schönwetter (wer die Gegend genauer kennt)

[nord22]

M 4022 + m3 5337 in der Reinlgasse (Foto: Robert Hergett, 01.05.1976). Der Zugsführer betrachtete skeptisch die Aktivitäten des Fotografen ...

LG nord22

[martin8721]

Der Zugsführer betrachtete skeptisch die Aktivitäten des Fotografen ...

Der erinnert mich ein bisschen an den jungen Teddy Podgorski. 
Bemerkenswert auch der Schaltbock links im Bild.

[nord22]

k 3201 + H1 in der Schloßallee vor der Hadikgasse (Foto: Harald Herrmann). k 3201 wurde per 31.10.1957 ausgemustert und in k3 1623 umgebaut. k 3201 war der einzige k Beiwagen, der nicht von der Grazer Waggonfabrik, sondern von der HW gebaut wurde.

LG nord22

[nord22]

K 2316 + k3 in der Hadikgasse 1962 (Foto: Ernst Wögerer). Der Bau der Kennedybrücke bedingte die Anlage von Gleisprovisorien.

LG nord22

[nord22]

M 4001 + m3 5428 in der Maroltingergasse  (Foto: Robert Hergett, 26.03.1972).

LG nord22

[luki32]

M 4001 + m3 5428 in der Maroltingergasse  (Foto: Robert Hergett, 26.03.1972).

Der Zug ist offenbar gerade aus dem Bhf. Ottakring ausgefahren und dreht über die Schleife am Joachimsthalerplatz um, sonst würde die Zielangabe Dornbach nicht passen.

mfG
Luki

[nord22]

M 4022 + m3 5337 in der Paschinggasse (Foto: Robert Hergett, 01.05.1976).

LG nord22

[h 3004]

Und ohne Warnweste ging es damals auch ohne Personenschaden. 

[Erdberg]

Komisch, 1976 wohnte ich schon in der Reinlgasse, aber einen M-Zug am 10er hab ich nie gesehen!

[haidi]

Komisch, 1976 wohnte ich schon in der Reinlgasse, aber einen M-Zug am 10er hab ich nie gesehen!

Ich wollte Ähnliches posten. Ich bin 1966 - 1972 abwechselnd (nach Lust und Laune mit 49-9 oder 10-43) von der Linzerstraße#Vorortelinie in die HTL Rosensteingasse gefahren. Der 10er war in den letzten Jahren immer mit Gelenkwagen unterwegs.