Am 6.November 2011 jährt sich zum zwanzigsten Mal ein recht denkwürdiger Tag. Genau am 6.November 1991 stellte SGP, Elin und Wr.Linien den ersten Versuchsträger im Wiener SGP - Werk vor. Angeführt vom L 541, fanden noch die Beiwagen c2 1053 und 1054 ein "würdiges Ende"und fungierten als Verbindung zum Niederflurteil. Bereits 1992 wurde beschlossen, den vorderen Beiwagenteil des Versuchsträgers (c2) durch das heute noch gültige Porsche-Design mit echtem Bug- Portalfahrwerk zu ersetzen. Noch 1994, während der Erprobung dieses Wagens, wurde bereits mit den Bau der beiden Protytypen A (1) und B (601) begonnen. Der erste ULF (A) wurde im März 1995 an die Wr.Linien geliefert. Erst im November 1997 konnte der erste Serienwagen, A 2 übergeben werden.