Beim Z (Amerikaner) reicht schon wenn der Fuß auf dem Pedal "schwach" wird das der Wagen stehen bleibt.
Der Z hatte kein Totmannpedal.
Das meinte ich nicht!
Um mit dem Z fahren zu können muss man auf ein "Lösebrems-Pedal" drücken.
Wenn man das Pedal langsam löst, so bremst der Zug dann. Es ist eine Art "Bremspedal".
Wenn der Fahrer "umfällt" und der Fuß ist weg vom Pedal, dann bleibt der Zug stehen.
Deshalb gab es in den 60er Jahren einige Unfälle mit dem Z weil die Fahrer durch Panik statt das Pedal loszulassen eher fester draufgestiegen sind und somit keine Bremswirkung hatte.