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Gmunden / Re: Historische Fotos
« Letzter Beitrag von Cerberus2 am Heute um 15:35:02 »Das war, um die Wortwiederholung "Pressburg-Pressburger" zu vermeiden.Wie formulierst Du dann die Stadtstrecke der Badner Bahn in Baden?
Sooo muss Tramway!
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Deutschland / Re: [DE] Straßenbahn Woltersdorf
« Letzter Beitrag von pTn am Heute um 15:30:24 »111 Jahre gibt es nun die Straßenbahn in Woltersdorf, letztes Jahr konnte ich den Betrieb dort kurz anschauen, hier ein paar Bilder davon: https://public-transport.net/tram/Woltersdorf/
Die im Einsatz befindlichen Gotha T57 sind seit 1978 im Einsatz, als sie gebraucht aus Schwerin, Dessau-Roßlau und Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) übernommen wurden. Drei Modertrans Moderus Gamma LF 10 AC BD sollen noch heuer zum Einsatz kommen.
Das war in den Nullerjahren, da gab es noch keine LED Linienanzeige
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aus dem Vorjahr (2023) bei der Endstelle Schleuse
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Die im Einsatz befindlichen Gotha T57 sind seit 1978 im Einsatz, als sie gebraucht aus Schwerin, Dessau-Roßlau und Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) übernommen wurden. Drei Modertrans Moderus Gamma LF 10 AC BD sollen noch heuer zum Einsatz kommen.
Das war in den Nullerjahren, da gab es noch keine LED Linienanzeige
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aus dem Vorjahr (2023) bei der Endstelle Schleuse
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Zukunftsperspektiven / Re: Linie 12
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Heute um 14:29:05 »https://petitionen.wien.gv.at/petition/online/PetitionDetail.aspx?PetID=a4da09c2fc8342a0815690d18f0de114
Ich grabe mal die letzte Petition wieder aus, weil inzwischen die üblichen Reaktionen von den Parteien, Polizei, ÄRBÖ, etc etc. hinzugefügt wurden.
Kurz gesagt:
Bis auf ÖVP/FPÖ sind weiterhin alle für den Bau der Linie.
Die einzigen Kritikpunkte, wo es teilweise Zustimmung gibt sind a) fehlender barrierefreier Zugang bei der Vorgartenstraße und b) Weiterführung des 12ers zum Stadion.
Wobei der fehlende barrierefreie Zugang gar nicht so einfach zu beheben ist, da es einfach der Platz für einen Aufzug im Bereich der Vorgartenstraße fehlt. Man darf halt leider nicht vergessen, dass die Station in Ende der 1970 geplant wurde und da war es einfach noch nicht üblich, das U-Bahn Stationen unbedingt einen Aufzug haben.
Und bezüglich der Weiterführung bis Stadion. Die Option ist seitens WL schon geplant (sieht man ja auch an der Planung der Endstation der Linie 18). Es scheitert nur mehr an der Finanzierung. Alle wollen die Verlängerung, aber wie üblich will keiner dafür das Geld in die Hand nehmen.
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Deutschland / Re: [DE] Berlin
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 14:22:48 »Wie sehr doch die GT6 durch den Neulack gewonnen haben! 
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Gmunden / Re: Historische Fotos
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 14:06:48 »Toll, danke für die Aufnahmen!
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Linien / Re: Linie 360 (1921-1967)
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 13:34:15 »Wow, danke für die Aufnahmen!
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: 19.03. - 20.05.2024: Sanierung Schleife Frödenplatz
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 13:32:46 »Es ist einfach klar zu erkennen, dass es ein nicht besonders schöner Plastikrasen ist – und eben der große Unterschied zum echten Rasen (und auch die zT sehr kleinteilige Verschmutzung) ist auf solchen Fotos kaum wahrnehmbar, vor Ort aber sehr deutlich.Der Fotovergleich ist bissi unfair, schaut in real deutlich bescheidener als auf Fotos aus…
Was meinst du mit "bescheidener"?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 5047er
« Letzter Beitrag von T1 am Heute um 13:26:00 »Nicht alle, der an Schultagen nicht.
Auch auf der Westbahn gibt es Planleistungen mit 5047 zwischen Pöchlarn und St. Pölten Hbf.. Insgesamt 3 Züge je Richtung. Einer nur an Schultagen.
Sind die "Tauschfahrten" für die Erlauftalbahn.
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Zukunftsperspektiven / Re: Linie 12
« Letzter Beitrag von Vineyard am Heute um 13:21:59 »https://petitionen.wien.gv.at/petition/online/PetitionDetail.aspx?PetID=a4da09c2fc8342a0815690d18f0de114
Ich grabe mal die letzte Petition wieder aus, weil inzwischen die üblichen Reaktionen von den Parteien, Polizei, ÄRBÖ, etc etc. hinzugefügt wurden.
Kurz gesagt:
Bis auf ÖVP/FPÖ sind weiterhin alle für den Bau der Linie.
Die einzigen Kritikpunkte, wo es teilweise Zustimmung gibt sind a) fehlender barrierefreier Zugang bei der Vorgartenstraße und b) Weiterführung des 12ers zum Stadion.
Ich grabe mal die letzte Petition wieder aus, weil inzwischen die üblichen Reaktionen von den Parteien, Polizei, ÄRBÖ, etc etc. hinzugefügt wurden.
Kurz gesagt:
Bis auf ÖVP/FPÖ sind weiterhin alle für den Bau der Linie.
Die einzigen Kritikpunkte, wo es teilweise Zustimmung gibt sind a) fehlender barrierefreier Zugang bei der Vorgartenstraße und b) Weiterführung des 12ers zum Stadion.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Monorail am Heute um 11:33:57 »Vor allem um ca 20 Uhr sind die Garnituren immer bumvoll. Da dürfte der eine oder andere Zug derzeit also zu früh einziehen. Auch gestern wieder: Man bekam gerade noch einen Stehplatz.Ab 20 Uhr fährt der 5er trotz Kurzzügen halt weiterhin nur alle 10 Minuten. Da wäre eine Verdichtung bis ca. 21 Uhr angemessen, so wie es auch am O stadtauswärts der Fall ist.