Glaubt ihr, dass dieser Brand das Ende des 123 im Linienverkehr der WLB als Folge hat? V.a. weil jetzt auch bald die neue Generation an WLB-Fahrzeugen anrollen wird!
Wenn es nur die Widerstände waren, dann sollte der Wagen eigentlich doch bald wieder fahren - man wird ja welche von den verschrotteten 100ern in Reserve haben, und der Tausch ist rasch gemacht - somit ein Kosten-Nullthema.
und nur, weil ev. BALD die neuen Wagen fahren heißt das ja nicht, dass man JETZT schon auf Wagen großzügig verzichten kann....