Klimaanlagen in Öffis

[Tatra83]

bei den E2 wird es wirtschaftlich auch nicht mehr unbedingt vertretbar sein.

Wirtschaftlich vielleicht nicht, aber wenn die Fahrzeuge noch fast 10 Jahre im Einsatz sind, ist bitte der Fahrgastkomfort auch nicht zu vernachlässigen.

Das steht außer Frage. Allerdings habe ich beim vermutlichen "Wiener Weg" beim Klimaanlagen-Einbau für die E2 sofort die Bilder des CKD T6C5 für New Orleans im Kopf 

[hema]

Was man beim E2 allerdings mit geringem Aufwand machen könnte: alle Ganzfenster zu Kippfenstern umrüsten, getönte Scheiben einbauen, stärkere Lüftermotoren verwenden.

Genau das sollte man (zumindest vorerst) mit den Alt-ULFs machen. Das wäre rasch umsetzbar, sicher nicht unfinanzierbar und würde die Situation wenigstens etwas entspannen. Bei den Luftklappen-E1 und c4 könnte man die Kappfenster auf der linken Seite leicht durch die Halbfenster von Schrottfahrzeugen ersetzen. Auf den rechten Wagenseiten der Fahrzeuge könnte man dann die abfallenden Klappfenster einsetzen (oder die Halfenster bei max 8 cm Öffnungshöhe blockieren. Also links alle Fenster bis zur Hälfte öffenbar, rechts nur einen Spalt. Wollen müsste man halt! 

[13er]

Also links alle Fenster bis zur Hälfte öffenbar, rechts nur einen Spalt. Wollen müsste man halt!

Grundsätzlich ist das ja eine gute Idee, aber das ist wegen des Begegnungsverbots am Quellenplatz nicht umsetzbar - hat die EU gesagt.

*scnr*

[h 3004]

Das verstehe ich jetzt nicht: Wenn es ohnedies ein Begegnungsverbot am Quellenplatz (und offenbar nur dort) gibt, steht ja dem Einbau von Halbfenstern nichts im Wege.

[95B]

Das verstehe ich jetzt nicht: Wenn es ohnedies ein Begegnungsverbot am Quellenplatz (und offenbar nur dort) gibt, steht ja dem Einbau von Halbfenstern nichts im Wege.

Deinem Ironiedetektor ist es sichtlich zu heiß.

[h 3004]

Aha   

[hema]

Aha   

Der Scherz beruht auf der dämlichen Aussage "Die EU erlaubt es nicht!" für alle Dinge, die sie nicht machen wollen und worüber sie auch kein weiteres Gespräch zu führen bereit sind! 

[tramway.at]

Ich hab ja grad erwähnt, dass ich den Mailänder Betrieb eher nicht so vorbildlich empfunden habe. Da passt die dortige Lösung des nachträglichen Klimaanlageneinbaus gut: Die haben monströse Klimakästen in die Hochflurer eingebaut, die je 2 Sitzplätze (gesamt also 6) kosten, vor sich hinbrummen, Strom fressen, aber genau garnix nützen, weil die Fenster zu öffnen sind... Draussen 40°, drinnen ebenfalls, dafür hat man weniger Platz und mehr Stromverbrauch 

Dümmer als die EU erlaubt! 

[71er]

Ich hab ja grad erwähnt, dass ich den Mailänder Betrieb eher nicht so vorbildlich empfunden habe. Da passt die dortige Lösung des nachträglichen Klimaanlageneinbaus gut: Die haben monströse Klimakästen in die Hochflurer eingebaut, die je 2 Sitzplätze (gesamt also 6) kosten, vor sich hinbrummen, Strom fressen, aber genau garnix nützen, weil die Fenster zu öffnen sind... Draussen 40°, drinnen ebenfalls, dafür hat man weniger Platz und mehr Stromverbrauch 

Diese Dinger könnte man doch wunderbar statt den Querbänken in die E₂ schustern .

[95B]

Ich hab ja grad erwähnt, dass ich den Mailänder Betrieb eher nicht so vorbildlich empfunden habe. Da passt die dortige Lösung des nachträglichen Klimaanlageneinbaus gut: Die haben monströse Klimakästen in die Hochflurer eingebaut, die je 2 Sitzplätze (gesamt also 6) kosten, vor sich hinbrummen, Strom fressen, aber genau garnix nützen, weil die Fenster zu öffnen sind... Draussen 40°, drinnen ebenfalls, dafür hat man weniger Platz und mehr Stromverbrauch 

Dümmer als die EU erlaubt! 

Aber das Fahrzeug schaut rein aus!

[tramway.at]

Aber das Fahrzeug schaut rein aus!

Ja, aber das ist "reiner" Zufall. So schauen die Eurotrams aus - auch hier fühlt man sich wie in einem Wiener ULF.

[Bus]

Internationaler Standard. 

[13er]

Ja, aber das ist "reiner" Zufall. So schauen die Eurotrams aus - auch hier fühlt man sich wie in einem Wiener ULF.

Die bestätigen aber nur das, was ich immer schreibe: Wenn ein Fahrzeug von Haus aus schon dermaßen grindig ausschaut, dann hat auch niemand Skrupel, das Fahrzeug noch weiter zu verschmutzen.

[95B]

Aber das Fahrzeug schaut rein aus!

Ja, aber das ist "reiner" Zufall. So schauen die Eurotrams aus - auch hier fühlt man sich wie in einem Wiener ULF.

Plastikpritschen, anghiaslte Seitenwände ... jetzt weiß ich wenigstens, wo sich Wien seine Vorbilder sucht.

[hema]

Ja, aber das ist "reiner" Zufall. So schauen die Eurotrams aus - auch hier fühlt man sich wie in einem Wiener ULF.

Die bestätigen aber nur das, was ich immer schreibe: Wenn ein Fahrzeug von Haus aus schon dermaßen grindig ausschaut, dann hat auch niemand Skrupel, das Fahrzeug noch weiter zu verschmutzen.

Das ist diesen verblödeten Schmierern völlig egal, die hinterlassen ihre Duftmarken, so wie ein Hund ohne jede Hemmung einen Autoreifen anpinkelt,egal ob das Auto schön, sauber, neu , teuer ist oder nicht!