Es hängt glaub ich damit zusammen, dass die Variobahn mehr Gewicht auf's Gleis bringt, ob es am Achsdruck oder am Gesamtgewicht oder an beidem liegt bin ich mir nicht sicher. Aber die Variobahn ist ja z.B. auch klimatidiert, was bei den Cityrunnern ja nicht der Fall ist.
Davon abgesehen waren Teile des Astes nach Mariatrost schon sehr desolat und man wollte die Gleise schonen. Ist beim jetzt fehlenden Stück vermutlich auch noch der Fall.
Der zweigleisige Ausbau Hilmteich-Mariagrün ist womöglich nicht davon betroffen, weil die Trasse ja eingebettet ist in eine Straße und nicht direkt neben dem Bach verläuft.
Ist jetzt aber nur eine Vermutung von mir.
Generell ist die Variobahn auch 2,3m breit, während die Cityrunner nur 2,2 breit waren. Deshalb waren die Variobahnen auch auf anderen Linien erst nach diversen Umbauten einsetzbar.