[DK] Kopenhagen

[Halbstarker]

Danke für diese historischen Bilder!

[Piefke]

1968. Lunding Motorwagen KS 574 und Beiwagen KS 1518 auf Linie 3, befährt hier die Nørrebrogade kurz vor dem Fælledvej.
Was so aussieht wie eine Entgleisung, war eine exstremst spitzwinklige Gleiskreuzung.
(Foto: Torben Liebst)

[Piefke]

Noch ein schönes Beispiel zum Thema `Arbeitsschutz im Wandel der Zeiten`...
(undatiert, Foto-Sammlung: Anders Lindegaard)

[Piefke]

Sehr gewagte Art von Werbung.
"Schrottwagen"* KS 465 und Beiwagen KS 1033. An der Kreuzung Vesterbrogade/Bernstorffsgade/Hammerichsgade.
Der Lottowagen lief am 30. September 1966 zum Start der Lotterie.
Die Fahrgäste lösten das Ticket mit dem Kauf eines Fahrscheins.
Der Hauptpreis des Wagenzuges - ein Ford Taunus 12 M - wurde auf das Dach des Beiwagens aufgestellt.
(Foto: Per Bech Petersen)                  *so die wörtliche Übersetzung = Rekowagen

[nord22]

508 + BW der Linie 2 in Amagerbrogade 1969 (Foto: P. B. Petersen).

LG nord22

[Halbstarker]

Die Bilder hier: 

Das Schicksal der alten Kopenhagener Straßenbahn: 

[tramway.at]

Achja, ich habe vor einiger Zeit einen Artikel über Verkehrsplanung und den ÖV in Kopenhagen geschrieben:
https://www.tramway.at/fachartikel/2023-08-xx-FM-Kopenhagen.pdf

[44er]

Wie immer von Ihnen gewohnt ist es ein sehr guter Artikel.

[tramway.at]

Wie immer von Ihnen gewohnt ist es ein sehr guter Artikel.

Herzlichen Dank, und wir sind hier unter Freunden, also per du

[Piefke]

Hier ist die Vorderseite des Lottozuges mit Beiwagen-Zuladung am Rådhusplads zu sehen, 30. 09. 1966.
Scrapvogn KS 465 + KS 1033, Linie Lykkelotto
(Foto: Torben Liebst)

[nord22]

Ein Stimmungsbild mit TW 225 + BW der Linie 7 am Kongens Nytorv (Foto: Nils Thygesen).  edit: Änderung

LG nord22

[nord22]

* 575 + BW der Linie 5 in Øresundsvej/ Amager 1972 (Foto: Archiv sporvejsmuseet.dk). 575 blieb museal erhalten.
* 895 der Linie 5 in Ved Øresundsvej 1972 (Foto: Georg Schmidt).

LG nord22

[Der Einbügler]

Ein paar Bilder aus Skjoldnaesholm, 2014.
Zuerst zwei Aufnahmen des Hamburger/Kopenhagener/Brüsselers, danach Details des Kopenhagener Düsseldorfers. Abschließend zwei Bilder des VBLu-Gt6 128 bzw. dessen Reste, der als Ersatzteilspender für den künftigen Kopenhagener/Alexandriner-Wagen diente. Meines Wissens nach sind diese Reste inzwischen verschwunden:

[nord22]

Reger Straßenbahnbetrieb im Stadtzentrum 1965 mit 300 + BW der Linie 10 (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Piefke]

Ein Stimmungsbild mit TW 225 + BW der Linie 7 in der Nørrebro Station (Foto: Nils Thygesen).

Der Aufnahmeort war das andere Linienende am  Kongens Nytorv.