Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)

[Bhf_Breitensee]

Sehr spartanisch - keine Ledersitze wie in Linz; keine Armlehnen wie bei der S-Bahn - bei kundenrelevanten Kleinigkeiten wird gespart. Waren die WLB nie in Karlsruhe oder bei der Linzer Lokalbahn, um Vorteile abzukupfern?

[Klingelfee]

Sehr spartanisch - keine Ledersitze wie in Linz; keine Armlehnen wie bei der S-Bahn - bei kundenrelevanten Kleinigkeiten wird gespart. Waren die WLB nie in Karlsruhe oder bei der Linzer Lokalbahn, um Vorteile abzukupfern?

Die Armlehnen sind das erste, was ich grundsätzlich wegklappe. Und Ledersitze. Damit fördert man nur den Vandalismus. Aber du musst ja immer etwas zum Aussetzen haben.

[gibsea106]

Hi !

Betreffend WLB neue Triebwagen 500:
https://de.wikipedia.org/wiki/WLB-Reihe_500

Welche Baulänge haben diese ("LüP")?
Welche Sitz- und Stehplatzkapazitäten?
Verglichen zu TW100 und TW400?

Naiver Weise (als greenhorn..) dachte ich dass diese neuen TW pro Einheit +50% mehr an Passagierkapazität aufnehmen können, um endlich den 7,5 Minutentakt als Solo-TW im echten Leben auszuführen (zur Bewältigung des höheren Passagieraufkommens...).

Woran scheitert nun der 7,5min-Takt?
Am Fahrpersonal, oder an der Politik (öfters geschlossene Bahnübergänge für den KFZ-, Radfahrer- und Fußgängerverkehr)?
Das Rollmaterial wäre ja nun vorhanden...

Liebe Grüße,
Martin

...welcher den TW100 immer bevorzugt...

btw: "TW100":
https://de.wikipedia.org/wiki/WLB-Reihe_100
[Zitat]:"Ausmusterung 2023"

Ist das nur geplant (von Beamten?), oder ist das fix?
Fährt am 1.1.2024 wirklich kein TW100 mehr?

[Klingelfee]

Woran scheitert nun der 7,5min-Takt?
Am Fahrpersonal, oder an der Politik (öfters geschlossene Bahnübergänge für den KFZ-, Radfahrer- und Fußgängerverkehr)?
Das Rollmaterial wäre ja nun vorhanden...

Es scheitert daran, dass es in Baden einen zu langen eingleisigen Bereich gibt.

Und zum letzten Betriebstag der Type 100. Da hängt es jetzt daran, wie lange Kinderkrankheiten im Dauerbetrieb der Type 500 auftreten werden. Wenn diese beseitigt sind, dann werden die Type 100 nicht mehr zum Einsatz kommen. Das kann in 3 Monaten, oder aber auch erst in 12 Monaten sein.

[t12700]

Ist das nur geplant (von Beamten?), oder ist das fix?
Fährt am 1.1.2024 wirklich kein TW100 mehr?

Das Thema hatten wir doch schon!

Es gibt bislang 23 TW100! Nachdem alle 18 TW500 ausgeliefert wurden, verbleiben 6 Stück TW100 (wohl 101 sowie 122-126, das sehe ich wie @martin8721) im Wagenpark! Das hätte man mit ein wenig recherchieren in diesem Thread gefunden und ist auch durch deutlich belastbarere Quellen belegt als ein Text auf Wikipedia!

[tramway.at]

Und Ledersitze. Damit fördert man nur den Vandalismus.

Nein, im Gegenteil, mit einer Ausstattung, die dem FG spüren lässt wie wurscht er einem ist, fördert man den Vandalismus. Aber da kann man sich bei den WiLi den Mund fusselig reden, Ihr werdet es nie verstehen. Mir ist das mal in der U6 aufgefallen, wo mal absichtlich die Blechkante abgeschrägt hat, damit's nur ja unbequem ist - und im Vergleich dazu wie man anderswo denkt.

[Klingelfee]

Und Ledersitze. Damit fördert man nur den Vandalismus.

Nein, im Gegenteil, mit einer Ausstattung, die dem FG spüren lässt wie wurscht er einem ist, fördert man den Vandalismus. Aber da kann man sich bei den WiLi den Mund fusselig reden, Ihr werdet es nie verstehen. Mir ist das mal in der U6 aufgefallen, wo mal absichtlich die Blechkante abgeschrägt hat, damit's nur ja unbequem ist - und im Vergleich dazu wie man anderswo denkt.

Nur deine Fotos beweisen auch, dass die Fahrgäste einfach nicht denken. Denn in anderen Städten wäre es von der Fahrgastseite undenkbar, dass sie ihre Zeitungen liegen lassen. Und da kannst du nicht behaupten, dass die WL schuld sind, dass die Fahrgäste ihre Zeitung einfach im Zug liegen lassen.

Aber für viele von euch sind ja immer die WL am Fehlverhalten der Fahrgäste schuld.

[E1 4833]

Wie viele von den daweil 18 geplanten Stück TW.500 sind schon geliefert worden???

[t12700]

Wie viele von den daweil 18 geplanten Stück TW.500 sind schon geliefert worden???

14 Stück! Siehe #578 sowie #612!

[gibsea106]

Es scheitert daran, dass es in Baden einen zu langen eingleisigen Bereich gibt.

@Geschäftsführer:
Hast Da Belege/Quellen dazu, oder ist das nur eine Vermutung?

Den eingleisigen Bereich der WLB im Ortsgebiet Baden kann man in dieser Zeit nahezu zu Fuß bestreiten; es gibt sogar eine "Ausweiche" in der Nähe der ÖBB-Haltestelle/Bahnhof Baden.

Scheitert es ernsthaft an der Eingleisigkeit in diesem Bereich?
Und ansonsten an nichts?
Kann ich nicht glauben, bin aber kein Geschäftsführer...

lg Martin

[tramway.at]

Nur deine Fotos beweisen auch, dass die Fahrgäste einfach nicht denken. Denn in anderen Städten wäre es von der Fahrgastseite undenkbar, dass sie ihre Zeitungen liegen lassen.

Da wo Verkehrsbetriebe den Gratiszeitungsquatsch zulassen schauts halt so aus. Das gehört sowieso abgestellt, auch wegen der Brandlast.

[Elin Lohner]

Die Aßmayergasse ist doch nicht so schlimm, ist doch nicht im ASS 

In dem Konzern muss immer irgendwo ein Fehler eingebaut sein!

Das würde nur deshalb gemacht, damit ihr etwas zum lästern habt   

Möglich, dass die Zielanzeigen der 500er kein scharfes S anzeigen können und deshalb "ASS" statt "Aß" anzeigt.

[t12700]

Die Aßmayergasse ist doch nicht so schlimm, ist doch nicht im ASS 

In dem Konzern muss immer irgendwo ein Fehler eingebaut sein!

Das würde nur deshalb gemacht, damit ihr etwas zum lästern habt   

Möglich, dass die Zielanzeigen der 500er kein scharfes S anzeigen können und deshalb "ASS" statt "Aß" anzeigt.

Weil das im Jahr 2022 ein unlösbares Problem darstellt!

[Elin Lohner]

Möglich, dass die Zielanzeigen der 500er kein scharfes S anzeigen können und deshalb "ASS" statt "Aß" anzeigt.

Weil das im Jahr 2022 ein unlösbares Problem darstellt!

Ich habe nie gesagt, dass das ein unlösbares Problem ist.

Vielleicht liegt es einfach nur an der Formatierung der Zielanzeigen.

[highspeedtrain]

Es scheitert daran, dass es in Baden einen zu langen eingleisigen Bereich gibt.

@Geschäftsführer:
Hast Da Belege/Quellen dazu, oder ist das nur eine Vermutung?

Den eingleisigen Bereich der WLB im Ortsgebiet Baden kann man in dieser Zeit nahezu zu Fuß bestreiten; es gibt sogar eine "Ausweiche" in der Nähe der ÖBB-Haltestelle/Bahnhof Baden.

Scheitert es ernsthaft an der Eingleisigkeit in diesem Bereich?
Und ansonsten an nichts?
Kann ich nicht glauben, bin aber kein Geschäftsführer...

lg Martin

Der eingleisige Abschnitt Baden Viadukt - Baden Landesklinikum hat eine fahrplanmäßige Fahrzeit von 4 Minuten. Das ist zu lange, um alle 7,5 Minuten fahren zu können. Und selbst wenn es nur 3,5 Minuten waren, würde jede Minute Verspätung an den Gegenzug weitergegeben, weil keinerlei Puffer.