Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2115240 mal)

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ernestostefano

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #765 am: 14. September 2015, 14:30:05 »
E1 4776 wurde in der HW instandgesetzt und ist seit längerem wieder im Planeinsatz am Referat Nord/ FLOR. Die Entscheidung, ob ein E1 nach einem VU Schaden repariert wird, hängt sehr von der Zahlungswilligkeit der unfallgegnerischen Versicherung ab.

nord22

Herzlichen Dank, habe nach langer Zeit den 4776 heute auf Linie 30 gesehen...
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #766 am: 15. September 2015, 11:55:41 »
E1 4776 wurde in der HW instandgesetzt und ist seit längerem wieder im Planeinsatz am Referat Nord/ FLOR. Die Entscheidung, ob ein E1 nach einem VU Schaden repariert wird, hängt sehr von der Zahlungswilligkeit der unfallgegnerischen Versicherung ab.

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Herzlichen Dank, habe nach langer Zeit den 4776 heute auf Linie 30 gesehen...

Der 4776 samt seinem Beiwagen 1342 war heute vormittag (ca. 9:30) unbesteckt nach KAG unterwegs!

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #767 am: 18. September 2015, 15:55:33 »
E1 4858 wurde heute in die HW überstellt (Fristfälligkeit von E1 4858 wäre erst am 06.12.2015 gewesen).
Somit stehen dem Referat Mitte/ HLS nur mehr noch für kurze Zeit 12 betriebsfähige E1 zur Verfügung:
E1      HU-fällig
4844  09.2022
4849  11.2015
4852  11.2015
4854  11.2015
4855  04.2022
4858  12.2015
4859  11.2016
4861  01.2016
4862  10.2016
4863  09.2016
4864  10.2015
4865  09.2016

Edit: Text korrigiert (E1 4858 wurde reaktiviert)

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #768 am: 21. September 2015, 20:20:27 »
Laut fpdwl war 4858 heute am 43er im Einsatz!

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #769 am: 21. September 2015, 21:15:44 »
E1 4858 wurde vielleicht (ein letztes mal) repariert und reaktiviert; danke für die Info ...
Grundsätzlich gilt ja seit 01.01.2015 bei den E1 ein Reparaturkostenpauschale von max. 5000 € und die Durchführung von Hauptuntersuchungen an E1 wurde vom Vorstand der W.L. untersagt. Am Umstand, dass bei fünf Hernalser E1 noch heuer die Fristen ablaufen, ändert sich nichts.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #770 am: 28. September 2015, 15:40:02 »
E1 4792 wurde heute nach langer Abstellzeit zur Instandsetzung in die HW überstellt; die Kosten der Instandsetzung sind durch die unfallgegnerische Versicherung gedeckt. Anbei eine Aufnahme, welche heute kaum mehr möglich ist:
Zusammentreffen von drei E1 + c4 in Stammersdorf, vorne E1 4792 und E1 4775 (Foto: DSO Altbauelok, 28.05.2014).

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #771 am: 28. September 2015, 18:40:42 »
Ebenfalls nicht mehr alltäglich ist das Zusammentreffen zweier E1-Züge in der Abfahrtshaltestelle der Schleife Burggasse.
Heute konnte ich dort den am 18er eingesetzten 4528+1261 neben 4552+1327 bzw. 4520+1272 verewigen.

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Ferry

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #772 am: 29. September 2015, 10:45:09 »
Ebenfalls nicht mehr alltäglich ist das Zusammentreffen zweier E1-Züge in der Abfahrtshaltestelle der Schleife Burggasse.
Heute konnte ich dort den am 18er eingesetzten 4528+1261 neben 4552+1327 bzw. 4520+1272 verewigen.

Diese neuen 6er-Scheiben sind wirklich zum Speiben. Ich gäbe was drum, wenn ich wüßte, warum man darauf die Ziffer nicht in derselben Größe ausgeführt hat wie auf den Alten.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #773 am: 29. September 2015, 10:55:12 »
Ich gäbe was drum, wenn ich wüßte, warum man darauf die Ziffer nicht in derselben Größe aufgeführt hat wie auf den Alten.

Weil ihnen keiner angeschafft hat, das zu tun. ;)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #774 am: 29. September 2015, 12:23:27 »
Ich gäbe was drum, wenn ich wüßte, warum man darauf die Ziffer nicht in derselben Größe aufgeführt hat wie auf den Alten.

Weil ihnen keiner angeschafft hat, das zu tun. ;)
Außerdem ist das jetzt modern und somit muß es vom Gesetzeswegen her schon gut sein.  8)
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Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #775 am: 29. September 2015, 14:33:50 »
Ich gäbe was drum, wenn ich wüßte, warum man darauf die Ziffer nicht in derselben Größe aufgeführt hat wie auf den Alten.

Weil ihnen keiner angeschafft hat, das zu tun. ;)
Außerdem ist das jetzt modern und somit muß es vom Gesetzeswegen her schon gut sein.  8)

Die EU ist schuld! :D
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Helga06

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #776 am: 29. September 2015, 15:16:10 »
Eh klar, wer sonst.

haidi

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #777 am: 29. September 2015, 17:18:27 »
Eh klar, wer sonst.
Na es könnte auch die Vassilakou Schuld sein.
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #778 am: 30. September 2015, 11:21:40 »
Eh klar, wer sonst.
Na es könnte auch die Vassilakou Schuld sein.
Diese Kuh hat das sicher bei der EU eingefordert. ;D
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

haidi

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #779 am: 30. September 2015, 13:30:43 »
Mit diesem Argument kommt es zur effizienten Schuldzuweisung :)
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