Die Reise mit so einem Kleinwagen von Dortmund nach Wien muss beschwerlich gewesen sein. Dass man das damals auf sich genommen hat, war wohl dem Umstand geschuldet, dass der Ruf der automobilen Freiheit in dieser Zeit überaus laut war.
Der R4 war ein durchaus bequemes Auto und hatte eine mit dem Käfer vergleichbare Motorleistung, was für die Siebziger der Durchschnitt war. Noch in den Achzigern war bei so manchem Autofahrer, der vor der Polizei flüchten wollte, das Erstaunen groß, wenn die ihn mit einem VW-Bus mit heißen 70 Turbo-PS locker einholte.
Die Eisenbahnfahrzeuge waren damals auch nicht sonderlich bequem, allerdings hätte er in Frankfurt in den Johann Strauß umsteigen können, der mit dem bislang bequemsten ÖBB-Material, dem 4010 fuhr.