Neue Entwerteraufschrift

[95B]

Nachdem vor längerer Zeit die Hinweise auf die Entwerter an der Fahrzeugaußenseite entfernt wurden, hat man nun begonnen, bei der U-Bahn die Entwerter mit neuen Piktogrammen und einer Aufschrift (immerhin Helvetica und nicht Arial!) zu versehen. Ob das unbedingt notwendig ist, entzieht sich meiner Kenntnis – mir fällt jedenfalls ad hoc keine andere Stadt ein, in der der Entwerter mit seinem Namen angeschrieben ist. Das Kastl mit dem Schlitz spricht doch schon für sich selbst und ist quasi ein fleischgewordenes 1:1-3D-Piktogramm.

Wie man am Beispielbild sieht, wäre meiner Meinung nach diese Investition besser aufgehoben gewesen, wenn man blaue Farbe für den Außenanstrich der Entwerterboxen angeschafft hätte.

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[158er]

Ich find das nicht so ein Drama - erst unlängst mußte ich einige Touristen aufklären, die am U4-Bahnsteig nach dem Entwerter suchten, weil sie ihn oben übersehen hatten. Klar, das kann durch Pickerl auch nicht ausgeschlossen werden, aber einen zusätzlichen Hinweis finde ich nicht schlecht.

Eher tragisch finde ich, daß man damit beginnt, sukzessive die Entwerter in den A und c5 auf zwei pro Fahrzeug zu reduzieren. 

[benkda01]

Ich find das eigentlich auch einen guten Schritt. Fahrgastinformation zu verbessern, kann fast nie schaden (vorausgesetzt natürlich, richtig gemacht). Vor allem ist es ja nicht hässlich und dilettantisch umgesetzt, wie sonst im Gegenteil! Die Rundumbeschriftung find ich auch sinnvoll.

[60er]

Eher tragisch finde ich, daß man damit beginnt, sukzessive die Entwerter in den A und c5 auf zwei pro Fahrzeug zu reduzieren. 

In den Beiwagen reichen zwei Entwerter aber vollkommen aus. Die überwiegende Zahl der Fahrgäste benutzt heutzutage ohnehin Zeitkarten oder Jahreskarten (oder fährt schwarz). Man sieht wirklich nur selten jemanden einen Fahrschein entwerten, meist sind das alte Mutterln mit Pensionistenfahrscheinen.

[Werner1981]

Vielleicht dient das rote Klebeband auch dazu, daß er nicht auseinander fällt... 

[158er]

. Man sieht wirklich nur selten jemanden einen Fahrschein entwerten, meist sind das alte Mutterln mit Pensionistenfahrscheinen.

Und grad die sollen durch den ganzen Wagen laufen? 

[phil1296]

. Man sieht wirklich nur selten jemanden einen Fahrschein entwerten, meist sind das alte Mutterln mit Pensionistenfahrscheinen.

Und grad die sollen durch den ganzen Wagen laufen? 

Dann müssen sie sich halt merken, dass sie ganz vorn oder hinten einsteigen

[4463]

. Man sieht wirklich nur selten jemanden einen Fahrschein entwerten, meist sind das alte Mutterln mit Pensionistenfahrscheinen.

Und grad die sollen durch den ganzen Wagen laufen? 

Gerade die laufen sehr gerne besonders gern durch (halbleere) Wagen, um dann darauf bestehen, sich auf ihren "Stammplatz" setzen zu dürfen, auf dem man selbst gerade sitzt - obwohl dieser kein speziell gekennzeichneter Platz ist und mehrere andere Plätze frei sind. Und die ganze Zeit hofft man, dass die bei ihrem Weg durch das Fahrzeug nicht umfallen, weil dann darf man erstmal Hilfe leisten und hat sicher eine Zeitlang keine Möglichkeit, weiterzukommen.
Für solche Leute habe ich absolut kein Verständnis.

[60er]

Und grad die sollen durch den ganzen Wagen laufen? 

Im E1 gibt es seit jeher nur 2 Entwerter, im wesentlich kürzeren Beiwagen sollen aber 3 notwendig sein? Die schaffnerlosen c1 und c2 hatten übrigens nur einen einzigen Entwerter bei Tür 3.

[hema]

. . . .  der Entwerter mit seinem Namen angeschrieben ist.

Gehören die jetzt der FPDWL? 

[95B]

Und grad die sollen durch den ganzen Wagen laufen? 

Im E1 gibt es seit jeher nur 2 Entwerter, im wesentlich kürzeren Beiwagen sollen aber 3 notwendig sein? Die schaffnerlosen c1 und c2 hatten übrigens nur einen einzigen Entwerter bei Tür 3.

Und alte Mutterln steigen sowieso aus Prinzip nicht in den Beiwagen ein.

[13er]

Und grad die sollen durch den ganzen Wagen laufen? 

Im E1 gibt es seit jeher nur 2 Entwerter, im wesentlich kürzeren Beiwagen sollen aber 3 notwendig sein? Die schaffnerlosen c1 und c2 hatten übrigens nur einen einzigen Entwerter bei Tür 3.

Und alte Mutterln steigen sowieso aus Prinzip nicht in den Beiwagen ein.

"Jössas, jetzt hab ich in Simmering aussteign vergessen, mich trifft der Schlag!" – "Na, dann foahrn's glei mit zum Zentralfriedhof!" (oder so ähnlich)

[hema]

Und alte Mutterln steigen sowieso aus Prinzip nicht in den Beiwagen ein.

Woher willst du das wissen? Du steigst ja auch nur in den Triebwagen ein! 

"Jössas, jetzt hab ich in Simmering aussteign vergessen, mich trifft der Schlag!" – "Na, dann foahrn's glei mit zum Zentralfriedhof!" (oder so ähnlich)

Ja, so ähnlich, weil der Scherz spielt in München. In einem Wagen der Linie 8! 

[13er]

"Jössas, jetzt hab ich in Simmering aussteign vergessen, mich trifft der Schlag!" – "Na, dann foahrn's glei mit zum Zentralfriedhof!" (oder so ähnlich)

Ja, so ähnlich, weil der Scherz spielt in München. In einem Wagen der Linie 8! 

Weiß ich doch

[95B]

Und alte Mutterln steigen sowieso aus Prinzip nicht in den Beiwagen ein.

Woher willst du das wissen? Du steigst ja auch nur in den Triebwagen ein! 

Einen c3 nehm ich schon gern.