Bei der WLB funktionierts komischerweise, die Züge kennen sich aus, sobald sie die gewohnte Strecke verlassen, sprich biegt er Richtung Wbhf ab, stellt er sich dann alle Weichen selber, das selbe auch Richtung Südbahn bzw. Fadinger.
Das einzige, was diese Züge brauchen ist, ein korrektes Ziel bzw. eine einmalige "Pfeiltaste" vor befahren der Ablenkung/Kurzführung.
Edit: Dem Fahrer vom 33er wird, wenn das Bild zu den WL gelangt, nicht nur ein "Fleck"* gebühren.
*Ja ich weiß gibt nur ein Teamleitergespräch, wo natürlich für sein Verhalten eine Unterschrift erfolgen sollte/wird und ihm dann beim nächsten MOG** vorgelegt wird und dadurch eine etwas schlechtere Bewertung blüht.
**Mitarbeiter OrientierungsGespräch.