Umbau Remise Hernals

[Linie 360]

Vom 4.Quartal 2021 bis zum 3.Quartal 2024 wird der Betriebsbahnhof Hernals umgebaut bzw generalsaniert (so wie zB.: bereits SIM, SPEIS bzw. dzt. BRG)
Im Zuge dessen bekommt HLS bei den Bahnhofseinfahrten Gittertore und es wird auch ein neues Unterwerk (in einem neu zu errichtenden Gebäude am Bahnhofsvorplatz) errichtet, die Gleise 1 bis 3 abgetragen wobei 1 und 3 versetzt neu errichtet werden und Gleis 2 komplett wegfällt.

[Bhf_Breitensee]

Wie viele Fahrgäste bringt diese Investition mehr? oder: um wieviel günstiger wird der Betrieb der vorhandenen Hernalser Linien durch diese Investition?

[95B]

Wie viele Fahrgäste bringt diese Investition mehr? oder: um wieviel günstiger wird der Betrieb der vorhandenen Hernalser Linien durch diese Investition?

Nicht bös sein, aber mit solchen Fragen ziehst du dich nur selber ins Lächerliche.

[Klingelfee]

Vom 4.Quartal 2021 bis zum 3.Quartal 2024 wird der Betriebsbahnhof Hernals umgebaut bzw generalsaniert (so wie zB.: bereits SIM, SPEIS bzw. dzt. BRG)
Im Zuge dessen bekommt HLS bei den Bahnhofseinfahrten Gittertore und es wird auch ein neues Unterwerk (in einem neu zu errichtenden Gebäude am Bahnhofsvorplatz) errichtet, die Gleise 1 bis 3 abgetragen wobei 1 und 3 versetzt neu errichtet werden und Gleis 2 komplett wegfällt.

Nicht nur Hernals, auch die Abstellanlage Gürtel wird modernisiert. Das ist u.A. auch der Grund, wieso der Flexity als nächstes in Rudolfsheim einzieht.

[E1-c3]

Vom 4.Quartal 2021 bis zum 3.Quartal 2024 wird der Betriebsbahnhof Hernals umgebaut bzw generalsaniert (so wie zB.: bereits SIM, SPEIS bzw. dzt. BRG)
Im Zuge dessen bekommt HLS bei den Bahnhofseinfahrten Gittertore und es wird auch ein neues Unterwerk (in einem neu zu errichtenden Gebäude am Bahnhofsvorplatz) errichtet, die Gleise 1 bis 3 abgetragen wobei 1 und 3 versetzt neu errichtet werden und Gleis 2 komplett wegfällt.

Nicht nur Hernals, auch die Abstellanlage Gürtel wird modernisiert. Das ist u.A. auch der Grund, wieso der Flexity als nächstes in Rudolfsheim einzieht.

Gürtel wurde doch bereits vor ein paar Jahren modernisiert?

[Bhf_Breitensee]

Investitionen wie im Bhf. Hernals sollte man nur dann tätigen, wenn diese einen Mehrwert ergeben. Und dieser Mehrwert darf gerne erklärt werden.

[Klingelfee]

Investitionen wie im Bhf. Hernals sollte man nur dann tätigen, wenn diese einen Mehrwert ergeben. Und dieser Mehrwert darf gerne erklärt werden.

Der Mehrwert ist, dass man dann auch den Flexity warten kann.

[WLB124]

Investitionen wie im Bhf. Hernals sollte man nur dann tätigen, wenn diese einen Mehrwert ergeben. Und dieser Mehrwert darf gerne erklärt werden.

Eine Investition in ein modernes, sicheres Arbeitsumfeld am Puls der Zeit, Maschinen und Wartungseinrichtungen nach aktuellen arbeitsrechtlichen, ergonomischen und sicherheitsrelevanten Erkenntnissen und natürlich auch das Investment in die erhaltungswürdige Bausubstanz sind ein hoher Mehrwert, meinst du nicht?

[t12700]

Investitionen wie im Bhf. Hernals sollte man nur dann tätigen, wenn diese einen Mehrwert ergeben. Und dieser Mehrwert darf gerne erklärt werden.

Der Mehrwert ist, dass man dann auch den Flexity warten kann.

Genau, und HLS ist diesbezüglich ja nicht der erste Bahnhof.

Nicht nur Hernals, auch die Abstellanlage Gürtel wird modernisiert. Das ist u.A. auch der Grund, wieso der Flexity als nächstes in Rudolfsheim einzieht.

Mir solls recht sein!

LG t12700

[Hbf]

Investitionen wie im Bhf. Hernals sollte man nur dann tätigen, wenn diese einen Mehrwert ergeben. Und dieser Mehrwert darf gerne erklärt werden.

Also bitte, die ganzen Remisen waren bzw. sind doch schon extrem heruntergekommen und veraltet. Von den Weichen und Gleisen am Bahnhofsgrund ganz zu schweigen. Ich würde eher sagen, es war schon höchste Zeit, dass die allesamt mal generalsaniert werden und es ist gut, dass die WL dafür Geld in die Hand nehmen.

Da ist es nur recht und billig, wenn man sich auch gleich überlegt, was man an Verbesserungen der bestehenden Einrichtungen ermöglichen kann; nennt sich Synergie und spart eine Menge Geld wiederum.

Das mit den Gittertoren wird wohl einer Neuerung im Gesetz geschuldet sein. Ich frage mich nämlich schon länger, wer z.B. für Vandalismusschäden am Bahnhofsgrund haftet, wenn das Gelände frei zugänglich ist?

[Katana]

Das mit den Gittertoren wird wohl einer Neuerung im Gesetz geschuldet sein. Ich frage mich nämlich schon länger, wer z.B. für Vandalismusschäden am Bahnhofsgrund haftet, wenn das Gelände frei zugänglich ist?

Vandalismus ist Vandalismus und bleibt hoffentlich Vandalismus. Welche Neuerung in welchem Gesetz meinst du?

[38ger]

Vom 4.Quartal 2021 bis zum 3.Quartal 2024 wird der Betriebsbahnhof Hernals umgebaut bzw generalsaniert (so wie zB.: bereits SIM, SPEIS bzw. dzt. BRG)
Im Zuge dessen bekommt HLS bei den Bahnhofseinfahrten Gittertore und es wird auch ein neues Unterwerk (in einem neu zu errichtenden Gebäude am Bahnhofsvorplatz) errichtet, die Gleise 1 bis 3 abgetragen wobei 1 und 3 versetzt neu errichtet werden und Gleis 2 komplett wegfällt.

Nicht nur Hernals, auch die Abstellanlage Gürtel wird modernisiert. Das ist u.A. auch der Grund, wieso der Flexity als nächstes in Rudolfsheim einzieht.

Aus dieser Aussage könnte man schließen, dass der Flexity erst im 4. Quartal 2024 auf den Bahnhof Hernals kommen wird (sofern der damals gepostete Bauzeitraum überhaupt noch aktuell ist?) ? Ich nehme nicht an, dass es tatsächlich erst dann so weit sein wird, oder?