Straßenbahn Wien > Zukunftsperspektiven

Attraktivierung des Linienbündels 5 und 33

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Linie 41:
Da würde ich die Linie aber eher Josefstädter Straße–Praterstern führen und den 33er zum Schottenring (besser Matthäusgasse), denn der Anschluß des FEP an die Schnellbahn ist via 10A/B ausreichend gegeben, an die U2 am Schottenring auch.

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