Das war früher wegen der Weichensteuerung nötig!
Und heute wegen den Bügelkontakte, welche noch immer vorhanden sind
Sind die Bügelkontakte entlang der Strecken, die regelmäßig von Fahrzeugen der WLB befahren werden, weiter hinten angebracht? Bei einem führenden oder Solo-400er ist der Stromabnehmer ja auch nicht an der Front des Wagens.
Gibt es eine Vorgabe, welcher Stromabnehmer bei einer Doppelgarnitur 400-100 am hinten nachlaufenden 100er angehoben sein muss? Logischerweise wird es eher der hintere sein, damit man beim Wenden in Baden nicht den Stromabnehmer wechseln muss, aber wäre auch der näher zum 400er liegende „erlaubt“? Wie ist die Regelung bei 100-100? Ganz vorne und ganz hinten? Oder beide in Fahrtrichtung vorne?