Autor Thema: [PL] Impressionen aus Krakau  (Gelesen 1032919 mal)

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moszkva tér

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #315 am: 21. Februar 2013, 12:40:09 »
Zawsze było tak 8)
Des woa scho imma so?

Móze ze vszystko-kto prijti  :D

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #316 am: 21. Februar 2013, 12:52:24 »
Zawsze było tak 8)

"Zawsze tak było" klingt besser.  ;) Wörtlich könnte man auch noch "Tak zawsze było" sagen.
po sygnale odjazdu nie wsiadac

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #317 am: 25. Februar 2013, 17:28:45 »
Am 69er fahren nun keine EU8N mehr, somit ist nur noch die Hälfte (alle Züge der Linie 64) aller Nachtstraßenbahnen aus Wien. Man überlegt im Frühling eventuell eine dritte Nachstraßenbahnlinie (eventuell 62) einzuführen.

Ein Video vom Hauptbahnhof, wo um 0 Uhr alle dort haltenden Nachtlinien abfahren.
https://picasaweb.google.com/104871314251151642214/OPoNocyPodDworcemGOwnym#5848509468813664386
po sygnale odjazdu nie wsiadac

hiller_michael

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #318 am: 25. Februar 2013, 18:01:49 »
Wow..Keine Ampel und kein Unfall. Das gibt es nur in Osteuropa
Warum kann Wien nicht Stadtbahn und U-Bahn haben?

tramway.at

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #319 am: 25. Februar 2013, 23:52:40 »
Wow..Keine Ampel und kein Unfall. Das gibt es nur in Osteuropa

Naja.
2007-05-03 Leidseplein
Harald A. Jahn, www.tramway.at

MK

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #320 am: 26. Februar 2013, 16:16:20 »
Wow..Keine Ampel und kein Unfall. Das gibt es nur in Osteuropa

Nein, das gibt es auch in Deutschland. Fünf Straßen, jede mit einer Straßenbahnstrecke, jede Straße kann sowohl von Autos als auch von der Straßenbahn von jeder anderen Straße erreicht werden, keine Ampel, trotzdem volle Bevorzugung der Straßenbahn durch passende Vor- und Nachrangtafeln.
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Ferry

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #321 am: 26. Februar 2013, 16:30:28 »
Wow..Keine Ampel und kein Unfall. Das gibt es nur in Osteuropa
Nein, das gibt es auch in Deutschland.
Naja, genau betrachtet liegt Halle an der Saale ja im früheren Ostblock (DDR), also im - politischen - Osteuropa. Insoferne passt die Behauptung von User "hiller_michael" ja.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

haidi

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #322 am: 26. Februar 2013, 18:40:53 »
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #323 am: 08. April 2013, 21:59:27 »
Da es am 07.04.13 Święto Miłosierdzia Bożego (Barmherzigkeitssonntag) zu höherem Verkehrsaufkommen rund um das Sanktuarium Bożego Miłosierdzia in Łagiewniki kam, wurden einige Sonderlinien eingerichtet bzw. dort verkehrende Linien mit größerem Wagenmaterial bestückt. Am 22er kamen somit ausnahsmweise 3x105Na zum Einsatz, anstatt E1+c3.
Für die Wiener, die protokollieren möchten, war der erste Kurs der Sonderlinie 42 interessant. Dieser wurde in der Nacht von Samstag auf Sonntag von E1+c3 170+552 durchgeführt. Um ca 1:50 Uhr fuhr der Zug vom Sanktuarium Richtung Os. Piastów ab, um die Gläubigen nach Hause zu bringen. Am Sonntag waren auf den Sonderlinien keine ehemaligen wiener Garnituren unterwegs.

Hier sieht man den Zug in der Schleife Os. Piastów (Piastensiedlung) kurz vor seiner Abfahrt nach Borek Fałęcki.

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Quelle/Źródło: fotozajezdnia.pl User/Użytkownik: Dioniz

Für weitere Fotos: http://fotozajezdnia.pl/search.php?search_keywords=%A6wi%EAto_Mi%B3osierdzia_Bo%BFego_2013
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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #324 am: 08. April 2013, 22:16:05 »
Am 22er kamen somit ausnahsmweise 3x105Na zum Einsatz, anstatt E1+c3.
Brrrr!!!  >:(

Für die Wiener, die protokollieren möchten, war der erste Kurs der Sonderlinie 42 interessant. Dieser wurde in der Nacht von Samstag auf Sonntag von E1+c3 170+552 durchgeführt.
Wieso hat man da ein Liniensignal aus der 40er-Gruppe genommen? Ich dachte, das sei regelmäßig verkehrenden Sonntagslinien vorbehalten.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #325 am: 09. April 2013, 17:05:48 »
Wieso hat man da ein Liniensignal aus der 40er-Gruppe genommen? Ich dachte, das sei regelmäßig verkehrenden Sonntagslinien vorbehalten.

Das ist der Fangemeinde in Krakau auch unklar. Letztes Jahr gab es zu diesem Anlass nur eine Sonderlinie und die hieß 70, alle anderen Linien wurden verstärkt. Interessanterweise wurden die Ziffern rot auf weiß dargestellt, wie es einst beim 40er war, der eine regelmäßig verkehrende Sonntagslinie war. Die 7x-Linien sind eigentlich Baustellenlinien und hätten schwarze Ziffern auf weiß, mit dem Zusatz "Linia Czasowa" (Temporäre Linie). Man kann also sagen, für diesen Anlass gibt es keine genaue Vorgehensweise, was den Straßenbahnverkehr betrifft, es sieht jedes Jahr ein wenig anders aus. Was jedoch immer der Fall ist: Man setzt auf die Straßenbahn und sperrt einige Straßen rund um das Sanktuarium.

Die 4x-Linien heißen lt. MPK-Webseite eigentlich Verstärkerlinien bzw. Hilfslinien. Momentan gibt es keine solche Straßenbahnlinien, jedoch Buslinien (4xxx). Allerdings sind das keine Verstärkerlinien wie es in Österreich verstanden wird, sondern Linien, die das Netz ergänzen. Laut dieser Definition erscheint die Wahl logischer. Ich persönlich würde diese Linien 8x-Linien nennen. 8x wären dann Großereignislinien (Allerheiligen, Konzerte, Barmherzigkeitssonntag, etc.) und ich würde Straßenbahnlinien mit eingeschränkten Betriebszeiten zu 4x-Linien machen. So wäre das Linienschema*) etwas logischer.
Letztlich ist das alles aber eher ein Zahlenfetisch, im Grunde ist es egal wie die Linien heißen, solange sie funktionieren.

Heuer wird die Al. Jana Pawła II generalsaniert, da bin ich (nicht nur ich) schon gespannt, was da für Baustellenlinien kommen werden. Vielleicht kommt ein 72er mit E1+c3, wer weiß.


*)Linienschema Krakau:
Ein- bzw. zweistellige Linien (1-52): Straßenbahnlinie
Dreistellige Linien: Autobuslinie
Zusätzlich gibt die erste Ziffer aufschluss über die Art der Linie, bei der Straßenbahn wird allerdings nicht zwischen 1x und 2x unterscheiden.
1xx Stadtbuslinie (bei der Straßenbahn irrelevant)
2xx Regionalbuslinie (bei der Straßenbahn irrelevant; 2x-Linien (20, 21, 22, 23, 24) fahren nicht ins Umland)
3xx Eilregionalbuslinie (bei der Straßenbahn irrelevant; es gibt keine 3x-Linien)
4xx Verstärker-/Hilfslinien (ergänzen das Netz, eingeschränkte Betriebszeiten; bei der Straßenbahn gibt es momentan keine 4x-Linien; Linien mit eingeschränkten Betriebszeiten sind anhand der Nummer nicht von "normalen" Linien zu unterscheiden.)
5xx Eilbuslinien (bei der Straßenbahn Linien der Schnellstraßenbahn (50 und 52), heute weißt das auf Linien im 5-Minutentakt hin.)
6xx Nachtbuslinien (Nachtstraßenbahnlinien (64 und 69))
7xx Baustellenlinien (bei der Straßenbahn 7x, kommen bei Bauarbeiten zum Einsatz, wenn kurzfristig neue Relationen abgedeckt werden müssen)
8xx Friedhofslinien (bei der Straßenbahn 8x; kommen zu Allerheiligen zum Einsatz; ich würde generell Großereignislinien so bezeichnen)
9xx Regionalnachtbuslinien (bei der Straßenbahn irrelevant; es gibt keine 9x-Linien)
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #326 am: 12. April 2013, 11:52:17 »
MPK hat den Transport von 6 E6 und 4 c6 (in der Ausschreibung C6) von Utrecht nach Krakau ausgeschrieben.
Man möchte weitere EU8N bauen, die Werkstätte hätte im nächsten Jahr wahrscheinlich wieder genug Kapazitäten. Momentan werden die letzten NGT8 dort montiert und laufend E1+c3 modernisiert. Zudem sollten demnächst die GT8S modernisiert werden.
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Ferry

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #327 am: 12. April 2013, 14:37:44 »
MPK hat den Transport von 6 E6 und 4 c6 (in der Ausschreibung C6) von Utrecht nach Krakau ausgeschrieben.
Man möchte weitere EU8N bauen, die Werkstätte hätte im nächsten Jahr wahrscheinlich wieder genug Kapazitäten. Momentan werden die letzten NGT8 dort montiert und laufend E1+c3 modernisiert. Zudem sollten demnächst die GT8S modernisiert werden.
Ist der Kauf von E1-c3 bereits abgeschlossen?
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #328 am: 13. April 2013, 14:57:06 »
MPK hat den Transport von 6 E6 und 4 c6 (in der Ausschreibung C6) von Utrecht nach Krakau ausgeschrieben.
Man möchte weitere EU8N bauen, die Werkstätte hätte im nächsten Jahr wahrscheinlich wieder genug Kapazitäten. Momentan werden die letzten NGT8 dort montiert und laufend E1+c3 modernisiert. Zudem sollten demnächst die GT8S modernisiert werden.
Ist der Kauf von E1-c3 bereits abgeschlossen?

Drei E1 und zwei c3 sollten noch kommen. Ob danach noch E1/c3 angeschafft werden, ist momentan nicht bekannt. MPK hat momentan eine Ausschreibung für Niederflurfahrzeuge laufen.
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Ferry

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #329 am: 15. April 2013, 09:47:02 »
Drei E1 und zwei c3 sollten noch kommen. Ob danach noch E1/c3 angeschafft werden, ist momentan nicht bekannt. MPK hat momentan eine Ausschreibung für Niederflurfahrzeuge laufen.
Wieviele E1-c3 - einschließlich der Fahrzeuge, die nur mehr als Ersatzteillager verwendet werden - wurden dann insgesamt von MPK beschafft?
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