Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)

[luki32]

Die U4 fährt heute früh nicht zwischen Unter St. Veit und Hütteldorf, das üblich Chaos am Rest der Strecke, sogar SEV solls geben.

[Linie 360]

Die U4 fährt heute früh nicht zwischen Unter St. Veit und Hütteldorf, das üblich Chaos am Rest der Strecke, sogar SEV solls geben.

Korrekt!
Offizieller Grund ist eine Weichenstörung.
Auf der frisch sanierten Strecke einfach genial...

[95B]

Die U4 fährt heute früh nicht zwischen Unter St. Veit und Hütteldorf, das üblich Chaos am Rest der Strecke, sogar SEV solls geben.

Stimmt, geschlagene zwei Stunden lang!

[13er]

http://wien.orf.at/news/stories/2804108/

[23A]

Nächste Störung: U6 Signalstörung im Alterlaa, Betrieb zwischen Siebenhirten und Meidling sowie Meidlng und Floridsdorf ( Umsteigen in Meidling).

[Stellwerker]

U4: Eine der Weichen vor Hütteldorf erreichte keine Endlage mehr, zur Störungsbehebung mußte der Traktionsstrom abgedreht werden. Die Weiche wurde anschließend mechanisch und elektrisch versperrt, es wurde eine schadhafte Baugruppe am ESTW festgestellt.

U6: Bei einem Signal vor Alterlaa bekamen die Züge trotz Grünlicht eine Zwangsbremsung Da seitens der Fachabteilung eine Reparatur nur bei Betriebseinstellung durchgeführt wird, die Weichen zwischen Am Schöpfwerk und Tscherttegasse weiterhin nicht zur Verfügung stehen, wurde ein Pendelzug ab Philadelphiabrücke für die Dauer der Störungsbehebung eingerichtet.

[t12700]

die Weichen zwischen Am Schöpfwerk und Tscherttegasse weiterhin nicht zur Verfügung stehen,

Aus welchem Grund eigentlich? (40er-Beschränkung gibt's ja auch).

LG t12700

[Stellwerker]

Die Schwellen bei den Weichen sind ein wenig im A...h. Aktuell wird gestritten diskutiert wer die Sanierung zahlt. Die Weichen sind dort in der Regelfahrt gesperrt und dürfen nicht umgestellt werden. Und da sich da auch stellwerkstechnisch die Weichen im Gleis 2 immer wieder selber besetzen gilt aktuell der Auftrag mit dem selbstständigen Freigabe der magnetischen Fahrsperre in der Station Tscherttegasse Gleis 2 und Fahrt über das rotzeigende Signal. Das Signal vor der Station Am Schöpfwerk im Gleis 2 ist aktuell ungültig und finster.

[t12700]

Die Schwellen bei den Weichen sind ein wenig im A...h. Aktuell wird gestritten diskutiert wer die Sanierung zahlt. Die Weichen sind dort in der Regelfahrt gesperrt und dürfen nicht umgestellt werden. Und da sich da auch stellwerkstechnisch die Weichen im Gleis 2 immer wieder selber besetzen gilt aktuell der Auftrag mit dem selbstständigen Freigabe der magnetischen Fahrsperre in der Station Tscherttegasse Gleis 2 und Fahrt über das rotzeigende Signal. Das Signal vor der Station Am Schöpfwerk im Gleis 2 ist aktuell ungültig und finster.

Ok danke für die Info, alles klar. Da ich dort täglich vorbei muss wäre ich schon froh wenn man die Baustelle bald beenden kann!

LG t12700

[95B]

Die Schwellen bei den Weichen sind ein wenig im A...h. Aktuell wird gestritten diskutiert wer die Sanierung zahlt. Die Weichen sind dort in der Regelfahrt gesperrt und dürfen nicht umgestellt werden. Und da sich da auch stellwerkstechnisch die Weichen im Gleis 2 immer wieder selber besetzen gilt aktuell der Auftrag mit dem selbstständigen Freigabe der magnetischen Fahrsperre in der Station Tscherttegasse Gleis 2 und Fahrt über das rotzeigende Signal. Das Signal vor der Station Am Schöpfwerk im Gleis 2 ist aktuell ungültig und finster.

Und da soll sich noch jemand aufregen, wenn das Verkehrskombinat mit assoziiert wird.

[Ferry]

Das Signal vor der Station Am Schöpfwerk im Gleis 2 ist aktuell ungültig und finster.

Nicht nur das, es ist mittels Kreuz sogar ausdrücklich als ungültig gekennzeichnet und es gibt in dem Bereich in beiden Richtungen eine Langsamfahrstelle (15 km/h).

[Stellwerker]

Daß ein Signal laut Signalvorschrift mittels Kreuz als ungültig gekennzeichnet wird und kein Taferl mit der Aufschrift "Signal ungültig" trägt sollte eigentlich klar sein.

Und was genau ist der Unterschied zwischen "ungültig" und "ausdrücklich ungültig"?

[W_E_St]

Irgendwie kommen wir langsam wieder in Richtung Stadtbahn-Zustände...

[Linie 360]

Irgendwie kommen wir langsam wieder in Richtung Stadtbahn-Zustände...

Genau so ist es!
Denn es hat ihnen ja niemand gesagt,daß man U-Bahnen nicht nur bauen kann, sondern diese auch erhalten& sanieren muß...

[h 3004]

Na gehts noch, die Stadtbahn war bis zum Beginn des U-Bahnbaues-und Betriebes ein gutes und zuverlässiges Verkehrsmittel. Dann wurden die " alten" Stadtbahnfahrer auf U-Bahn umgeschult und für die Stadtbahn Frischlinge eingestellt - mit den bekannten Folgen.