Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)

[Tatra83]

Am Wochenende vom 18.11. und 19.11.2017 wird die U2 zwischen Stadion und Donaustadtbrücke im Ersatzverkehr mit Bussen betrieben. Grund sind Arbeiten im Bereich vom U-Bhf. Donaumarina. Die kreativen Liniensignalwürfler haben - offenbar dank des ausufernden Konsums bewusstseinserweiternder Substanzen - das Liniensignal U2E für den Ersatzverkehr ertanzt. Infos dazu sind auf der WL-Seite in guter Tradition Mangelware.

[95B]

Die kreativen Liniensignalwürfler haben - offenbar dank des ausufernden Konsums bewusstseinserweiternder Substanzen - das Liniensignal U2E für den Ersatzverkehr ertanzt.

Wie hättest du ihn sonst genannt? Immerhin hat sich in letzter Zeit eingebürgert, für Ersatzverkehre das herkömmliche Liniensignal mit E zu ergänzen. Ich finde das nicht so blöd.

Infos dazu sind auf der WL-Seite in guter Tradition Mangelware.

De Leit merkn eh, wamma ned foahrn.

[4463]

Die kreativen Liniensignalwürfler haben - offenbar dank des ausufernden Konsums bewusstseinserweiternder Substanzen - das Liniensignal U2E für den Ersatzverkehr ertanzt.

Wie hättest du ihn sonst genannt? Immerhin hat sich in letzter Zeit eingebürgert, für Ersatzverkehre das herkömmliche Liniensignal mit E zu ergänzen. Ich finde das nicht so blöd.

Bei der U4 hießen sie doch E4 (Bim) bzw. U4Z (Bus)?

[95B]

Bei der U4 hießen sie doch E4 (Bim)

Das war ja kein Ersatzbus. Ich habe mich nur auf die Stinker bezogen.

bzw. U4Z (Bus)?

Der durfte auf Weisung von oben nicht als U4E bezeichnet werden, damit die Leute nicht damit fahren.

[4463]

Bei der U4 hießen sie doch E4 (Bim)

Das war ja kein Ersatzbus. Ich habe mich nur auf die Stinker bezogen.

Du willst einfach keine Linienbezeichnug "E2" haben, gell?

[Tatra83]

Die kreativen Liniensignalwürfler haben - offenbar dank des ausufernden Konsums bewusstseinserweiternder Substanzen - das Liniensignal U2E für den Ersatzverkehr ertanzt.

Wie hättest du ihn sonst genannt? Immerhin hat sich in letzter Zeit eingebürgert, für Ersatzverkehre das herkömmliche Liniensignal mit E zu ergänzen. Ich finde das nicht so blöd.

Man war leider recht inkonsequent, weil man mit E4, U4Z und jetzt U2E mal alles durchprobiert hat. Bei Ersatzverkehren sollte m.M.n. generell das Liniensignal der zu ersetzenden Linie verwendet werden. Am Zielschild steht dann eh noch "Ersatzverkehr Donaustadtbrücke", das "E" ist im obigen Fall redundant. Aus Fahrgastsicht ist es egal, mit welchem Verkehrsmittel der Ersatzverkehr durchgeführt wird, daran kann sich kein Liniensignal orientieren.

[60er]

Man war leider recht inkonsequent, weil man mit E4, U4Z und jetzt U2E mal alles durchprobiert hat. Bei Ersatzverkehren sollte m.M.n. generell das Liniensignal der zu ersetzenden Linie verwendet werden. Am Zielschild steht dann eh noch "Ersatzverkehr Donaustadtbrücke", das "E" ist im obigen Fall redundant. Aus Fahrgastsicht ist es egal, mit welchem Verkehrsmittel der Ersatzverkehr durchgeführt wird, daran kann sich kein Liniensignal orientieren.

Es ist eigentlich völlig Blunzen, welches Liniensignal die Ersatzlinie hat. Theoretisch könnte man sie auch einfach "Linie E" oder "Linie S" nennen. Die Bezeichnung muss für den Fahrgast nur klar ersichtlich sein und er muss die Haltestelle finden, was bei U-Bahn-Ersatzverkehren nicht immer so leicht ist.

[haidi]

Es ist eigentlich völlig Blunzen, welches Liniensignal die Ersatzlinie hat. Theoretisch könnte man sie auch einfach "Linie E" oder "Linie S" nennen. Die Bezeichnung muss für den Fahrgast nur klar ersichtlich sein und er muss die Haltestelle finden, was bei U-Bahn-Ersatzverkehren nicht immer so leicht ist.

Die Version mit der Liniennummer und dem E scheint mir doch recht gut zu sein, wenn sie konsequent umgesetzt wird.
Die Haltstellen des Ubahn-Ersatzverkehrs sind doch im Umgebungsplan in den Ubahnstationen eingezeichnet.

[95B]

Die Haltstellen des Ubahn-Ersatzverkehrs sind doch im Umgebungsplan in den Ubahnstationen eingezeichnet.

Wer sucht, findet, liest und versteht den Umgebungsplan im Anlassfall? Abgesehen davon ist es bei spontanen Ersatzverkehren alles andere als sicher, dass die Ersatzbuslenker selber die richtigen Haltestellen finden.

[13er]

Grund sind Arbeiten im Bereich vom U-Bhf. Donaumarina.

Es ist die Revision der Donaustadtbrücke

[Linie 360]

Hab heute von einem Bekannten von mir (ist ein 0815 Fahrgast) folgende SMS bekommen->
"bei der U1 Troststraße sind beim Abgang Klausenburger Straße 2 von 3 Rolltreppen und 1 Aufzug außer Betrieb  ... beachtlich für 2 Monate alt, gell?"

Da frage auch ich mich wie das bei einer so neuen Strecke sein kann (ja, derartige Anlagen müssen regelmäßig gewartet und überprüft werden, warum aber-sollten es Wartungsarbeiten sein, so viel auf einmal außer Betrieb ist, ist mir ein Rätsel!)?

[fastpage]

Gewährleistung.
Da darf der Techniker nix angreifen und muss auf die Firma warten bis die das defekte Teil ersetzen.
Wenn das ein Teil mit langer Lieferzeit ist...tja.

[Linie 360]

Gewährleistung.
Da darf der Techniker nix angreifen und muss auf die Firma warten bis die das defekte Teil ersetzen.
Wenn das ein Teil mit langer Lieferzeit ist...tja.

Danke für die Info
Was bei Gewährleistung zu tun ist weiß ich.

Wie das bei 3 "Einrichtungen" in einer neuen Station passieren kann ist mir dennoch ein Rätsel!

[4463]

Wie das bei 3 "Einrichtungen" in einer neuen Station passieren kann ist mir dennoch ein Rätsel!

Vielleicht ist eine Steuereinheit bei den Rolltreppen defekt, die aus derselben Produktionscharge stammt, da können dann leicht 2 gleiche Bauteile gleichzeitig kaputt gehen.

[schienenklaus]

7.11.17
Wegen einer Weichenstörung werden die Züge der Linie U2 [...]

habens wenigstens nach Stadlau das Intervall mit kurzgeführten Zügen verdichtet?

Soweit ich mitbekommen konnte, eher nicht. Aber ich war leider eben bei der Hardeggasse