Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)

[EinfallsreicherName]

kann mir jemand erklären wie die Wiener Linien es schaffen bei einem singulären Störungsfall mehrere unregelmäßige Fahrzeuge hintereinander zu haben?

Es kommt nicht selten vor, dass es zb bei der U6 eine Meldung zu einem schadhaften Fahrzeug in der HVZ gibt und die Intervalle zwischen den Zügen dann sowas wie 8 - 7 - 7 - 2 - 6 sind. Man würde meinen, dass es sich hinter einem schadhaften Fahrzeug eher staut (was zum Teil auch vorkommt), aber die WL scheinen zusätzlich eine Methode patentiert zu haben wie auch die Folgezüge gleichermaßen von der Störung betroffen sein können.

Und Laut Meldung handelt es sich dabei nicht um eine Führung über's andere Gleis und die andere Richtung ist auch nicht betroffen...

Wenn man vom Teufel schreibt, hab grad geschaut, aktuell ist auf der U4 ein "Schadhaftes Fahrzeug" mit 7 - 3 - 10 - 7 - 5  Richtung Heiligenstadt... soll => 4 min

Hängt eventuell damit zusammen, dass die jeweiligen Fahrer pünktlich in ihre Pausen gehen können und somit nicht immer genau im vorhergesehenen Intervall aus den Anfangsstationen losfahren. Im solch einem Störungsfall ist eine Runde ja viel kürzer als geplant und so könnte versucht werden, dass das mit den Pausen funktioniert. Ist zumindest meine Vermutung. Für Fahrgäste ists natürlich alles andere als optimal.

[U4xU6]

Aktuell U6 schadhaftes fahrzeug 12 - 5 - 8 - 9 Richtung Siebenhirten

[4808]

Kommt es mir subjektiv nur so vor, oder häufen sich die U-Bahn-Ausfälle? Habe ja in der Wien-Mobil-App die Benachrichtigungen "nur" für die U1 und U4 eingestellt, mehrmals täglich "klingelt" die Pushup-Benachrichtigung. Meistens - Betriebsstörung (?), schadhaftes Fahrzeug, Überlastung (?). Natürlich sind Rettungs- und Polizeieinsätze höhere Gewalt.

[Vineyard]

Im Spätherbst/Winter kommt es leider öfter vor.

[nord22]

@ 4808: ich durfte heute um 13:10 in der Station Stephansplatz eine Störung auf der U3 "genießen". Wartende Menschenmassen, Eintreffen einer rollenden Sardinenbüchse Type U2, Gedränge und Geschiebe, zahlreiche zurückbleibende "Fahrgäste". Zu allem Überdruss eine Schleichfahrt zwischen Herrengasse und Volkstheater. Wie verteilen sich möglichst viele Grippe- und Coronaviren möglichst schnell unter einer großen Anzahl von Menschen?

nord22 

[T1]

Wie verteilen sich möglichst viele Grippe- und Coronaviren möglichst schnell unter einer großen Anzahl von Menschen?

Wer sich darum Sorgen macht: Maskentragen ist nicht verboten

[Breitensee S]

@ 4808: ich durfte heute um 13:10 in der Station Stephansplatz eine Störung auf der U3 "genießen". Wartende Menschenmassen, Eintreffen einer rollenden Sardinenbüchse Type U2, Gedränge und Geschiebe, zahlreiche zurückbleibende "Fahrgäste". Zu allem Überdruss eine Schleichfahrt zwischen Herrengasse und Volkstheater. Wie verteilen sich möglichst viele Grippe- und Coronaviren möglichst schnell unter einer großen Anzahl von Menschen?

nord22

War da auch am Freitag um ca 13 Uhr 15, da haben sich die Leute bis ins Stiegenhaus gestaut. Wollte zur Hütteldorfer Str, bin dann Schwedenplatz - U4 - Heiligenstadt - S45 - Breitensee gefahren, weil ich mir beim besten Willen nicht vorstellen konnte wie sich dieser Menschenhaufen jemals wieder auflösen könnte; und wenn dann ein übervoller Zug kommt und aus diesem wollen alle zuerst raust - da will ich lieber nicht dabei sein
So kam ich halt in den Genuss einer Stadtrundfahrt

[U4xU6]

Hängt eventuell damit zusammen, dass die jeweiligen Fahrer pünktlich in ihre Pausen gehen können und somit nicht immer genau im vorhergesehenen Intervall aus den Anfangsstationen losfahren.

Aber ein unregelmäßiges Fahrzeug frisst ja eh die Fahrzeit des Folgezugs auf, da müssten ja unregelmäßige Pausen eher ausgeglichen als amplifiziert werden oder?

Heute morgen übrigens wieder Züge mit 8 - 9 - 3 auf U4 Richtung Heiligenstadt um ca 08:30. Störungsmeldung ist von 6:15. Also entweder schaffen es die WL nicht innerhalb von über zwei Stunden eine regelmäßige Taktung herzustellen, oder es sind mehrere Störungen die unter einem Hut vor der Statistik versteckt werden...

[edit00]

Hängt eventuell damit zusammen, dass die jeweiligen Fahrer pünktlich in ihre Pausen gehen können und somit nicht immer genau im vorhergesehenen Intervall aus den Anfangsstationen losfahren. Im solch einem Störungsfall ist eine Runde ja viel kürzer als geplant und so könnte versucht werden, dass das mit den Pausen funktioniert. Ist zumindest meine Vermutung. Für Fahrgäste ists natürlich alles andere als optimal.

Herrlich, zuerst dachte ich an Zynismus - dann hatte ich Katzian und Co vor Augen und realisierte - verdammt, das ist Wien, das ist ernst gemeint ...

[U4xU6]

Jetzt gerade "Schadhaftes Fahrzeug" Meldung von 05:45 auf U4 Richtung Hütteldorf mit Interallen 11 - 10 - 3 - 4

[Pat1305]

Von Betriebsbeginn bis Betriebsschluss
Wegen einer Weichenstörung werden die Züge der Linie U1 in der Station Alte Donau U über Gleis 2 geführt.
Update (06:35): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein.
Update (07:07): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Benützen Sie bitte stattdessen die Station Kagran und weichen Sie auf die Linie 25 aus.
Update (08:15): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Um die Station Alte Donau in Richtung Leopoldau zu erreichen, fahren Sie bitte zur Station Kagran und nehmen den nächsten Zug zurück Richtung Oberlaa. Fahrgäste ab der Station Alte Donau mit Ziel Leopoldau weichen bitte ab der Haltestelle Kagraner Brücke auf die Straßenbahnlinie 25 bis Kagran aus.
Update (21:45): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in beiden Richtungen auf Gleis 2 ein.

[95B]

Seit Betriebsbeginn bis voraussichtlich Betriebsschluss
Wegen einer Weichenstörung werden die Züge der Linie U1 in der Station Alte Donau U über Gleis 2 geführt.
Update (06:35): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein.
Update (07:07): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Benützen Sie bitte stattdessen die Station Kagran und weichen Sie auf die Linie 25 aus.
Update (08:15): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Um die Station Alte Donau in Richtung Leopoldau zu erreichen, fahren Sie bitte zur Station Kagran und nehmen den nächsten Zug zurück Richtung Oberlaa. Fahrgäste ab der Station Alte Donau mit Ziel Leopoldau weichen bitte ab der Haltestelle Kagraner Brücke auf die Straßenbahnlinie 25 bis Kagran aus.

Was nicht dabei steht: Die Züge zur Alaudagasse fallen einfach aus, es herrscht also nur ein Platzangebot von 50 %.

[Alex]

Seit Betriebsbeginn bis voraussichtlich Betriebsschluss
Wegen einer Weichenstörung werden die Züge der Linie U1 in der Station Alte Donau U über Gleis 2 geführt.
Update (06:35): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein.
Update (07:07): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Benützen Sie bitte stattdessen die Station Kagran und weichen Sie auf die Linie 25 aus.
Update (08:15): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Um die Station Alte Donau in Richtung Leopoldau zu erreichen, fahren Sie bitte zur Station Kagran und nehmen den nächsten Zug zurück Richtung Oberlaa. Fahrgäste ab der Station Alte Donau mit Ziel Leopoldau weichen bitte ab der Haltestelle Kagraner Brücke auf die Straßenbahnlinie 25 bis Kagran aus.

Was nicht dabei steht: Die Züge zur Alaudagasse fallen einfach aus, es herrscht also nur ein Platzangebot von 50 %.

Ich frage mich ja, warum man nicht geteilt fährt und zwischen Kagran oder Kagraner Platz und Kaisermühlen im Ersatzverkehr. Mit dem eingleisigen Betrieb und den langsamen Gleiswechseln dauert das halt, bis da jeweils zwei Züge pro Richtung nacheinander durchfahren.

[Klingelfee]

Seit Betriebsbeginn bis voraussichtlich Betriebsschluss
Wegen einer Weichenstörung werden die Züge der Linie U1 in der Station Alte Donau U über Gleis 2 geführt.
Update (06:35): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein.
Update (07:07): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Benützen Sie bitte stattdessen die Station Kagran und weichen Sie auf die Linie 25 aus.
Update (08:15): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Um die Station Alte Donau in Richtung Leopoldau zu erreichen, fahren Sie bitte zur Station Kagran und nehmen den nächsten Zug zurück Richtung Oberlaa. Fahrgäste ab der Station Alte Donau mit Ziel Leopoldau weichen bitte ab der Haltestelle Kagraner Brücke auf die Straßenbahnlinie 25 bis Kagran aus.

Was nicht dabei steht: Die Züge zur Alaudagasse fallen einfach aus, es herrscht also nur ein Platzangebot von 50 %.

Ich frage mich ja, warum man nicht geteilt fährt und zwischen Kagran oder Kagraner Platz und Kaisermühlen im Ersatzverkehr. Mit dem eingleisigen Betrieb und den langsamen Gleiswechseln dauert das halt, bis da jeweils zwei Züge pro Richtung nacheinander durchfahren.

Weil man so noch immer mehr Fahrgäste befördern kann, als mit einem SEV zwischen Kagran und Kaisermühlen

[Alex]

Seit Betriebsbeginn bis voraussichtlich Betriebsschluss
Wegen einer Weichenstörung werden die Züge der Linie U1 in der Station Alte Donau U über Gleis 2 geführt.
Update (06:35): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein.
Update (07:07): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Benützen Sie bitte stattdessen die Station Kagran und weichen Sie auf die Linie 25 aus.
Update (08:15): Wegen einer Weichenstörung halten die Züge der Linie U1 die Station Alte Donau U in Richtung Leopoldau nicht ein. Um die Station Alte Donau in Richtung Leopoldau zu erreichen, fahren Sie bitte zur Station Kagran und nehmen den nächsten Zug zurück Richtung Oberlaa. Fahrgäste ab der Station Alte Donau mit Ziel Leopoldau weichen bitte ab der Haltestelle Kagraner Brücke auf die Straßenbahnlinie 25 bis Kagran aus.

Was nicht dabei steht: Die Züge zur Alaudagasse fallen einfach aus, es herrscht also nur ein Platzangebot von 50 %.

Ich frage mich ja, warum man nicht geteilt fährt und zwischen Kagran oder Kagraner Platz und Kaisermühlen im Ersatzverkehr. Mit dem eingleisigen Betrieb und den langsamen Gleiswechseln dauert das halt, bis da jeweils zwei Züge pro Richtung nacheinander durchfahren.

Weil man so noch immer mehr Fahrgäste befördern kann, als mit einem SEV zwischen Kagran und Kaisermühlen

Auf dem Abschnitt vielleicht, aber man reduziert jetzt damit auf der gesamten Strecke das Angebot. Mit SEV könnte man zumindest die restliche Strecke normal versorgen.