Ich bin mir ziemlich sicher, dass „ohne Stufen“ nicht bedeutet „ohne Anrampungen“. Der hügelige Boden im Wiener Flexity existiert ja genau aus dem Grund, dass die Einstiegshöhe im Türbereich so niedrig ist. Ich kann mir kaum vorstellen, dass man es bei einem quasi baugleichen Fahrzeug geschafft hat, die Fahrwerke bei einem konstant niedrigen Boden unterzubringen.