U-Bahn-Ausbau: Verlängerung U2/U5

[Schienenfreak]

Anscheinend wurde der Name der Station "Bacherplatz" in "Reinprechtsdorfer Straße" geändert.

http://www.wienerlinien.at/eportal2/ep/channelView.do/pageTypeId/66528/channelId/-48643

Also Siebenbrunnenplatz statt Bacherplatz? Wozu der Schlenker?

Hab heute nachgefragt (am Stand der WL am Tag der offenen Tür im Rathaus): Das ist eine reine Namensänderung, die geplante Station bleibt wo sie geplant ist. Grund für die Namensänderung sei, dass die Reinprechtsdorfer Straße bekannter ist, als der Bacherplatz...

[Monorail]

Bacherplatz und Siebenbrunnenplatz liegen rund 250m voneinander entfernt. Wenn sie vernünftig sind, stellen sie da und dort einen U-Bahn-Abgang hin und verkaufen das Ganze als U-Bahn-Station "Reinprechtsdorfer Straße". So ergäbe dann auch der Stationsname wieder einen Sinn. (Leider wäre in so einem Fall aber zu befürchten, dass dem gängigen Schema der WL entsprechend auch die Bushaltestellen am Bacherplatz zu "Reinprechtsdorfer Straße U" - anstelle vom weitaus ziehlführenderen "Bacherplatz U" - werden.)

[Klingelfee]

Bacherplatz und Siebenbrunnenplatz liegen rund 250m voneinander entfernt. Wenn sie vernünftig sind, stellen sie da und dort einen U-Bahn-Abgang hin und verkaufen das Ganze als U-Bahn-Station "Reinprechtsdorfer Straße". So ergäbe dann auch der Stationsname wieder einen Sinn. (Leider wäre in so einem Fall aber zu befürchten, dass dem gängigen Schema der WL entsprechend auch die Bushaltestellen am Bacherplatz zu "Reinprechtsdorfer Straße U" - anstelle vom weitaus ziehlführenderen "Bacherplatz U" - werden.)

Für alle die es noch nicht wissen.

Die WL können zwar einen Vorschlag machen, wie die Haltestellen heißen, aber schlussendlich entscheiden tun dies dann der Bezirk, Stadt Wien.

[hema]

Ja, wenn sie ihn entscheiden lassen . . . .   

[Schienenfreak]

Bacherplatz und Siebenbrunnenplatz liegen rund 250m voneinander entfernt. Wenn sie vernünftig sind, stellen sie da und dort einen U-Bahn-Abgang hin und verkaufen das Ganze als U-Bahn-Station "Reinprechtsdorfer Straße". So ergäbe dann auch der Stationsname wieder einen Sinn. (Leider wäre in so einem Fall aber zu befürchten, dass dem gängigen Schema der WL entsprechend auch die Bushaltestellen am Bacherplatz zu "Reinprechtsdorfer Straße U" - anstelle vom weitaus ziehlführenderen "Bacherplatz U" - werden.)

Im Zuge meiner Frage am gestern wurde erwähnt, dass ein Ausgang auf die Reinprechtsdorfer Straße geplant sei.

[haidi]

Für alle die es noch nicht wissen.

Die WL können zwar einen Vorschlag machen, wie die Haltestellen heißen, aber schlussendlich entscheiden tun dies dann der Bezirk, Stadt Wien.

Bei der Vorgangsweise - die Stadt baut die Linie, schmeißt sie den WL hin und sagt "Foats des" ist diese Vorgangsweise korrekt. Man sollte aber trotzdem auf die Experten hören, deren Meinungen haben meistens einen tieferen Sinn. Da kommts dann vielleicht nicht dazu, dass Johann Hatzl seine Straßentafeln am Choleragraben findet.

[95B]

Da kommts dann vielleicht nicht dazu, dass Johann Hatzl seine Straßentafeln am Choleragraben findet.

Na, wer weiß, ob das nicht letzten Endes doch beabsichtigt war. Sonst hätte man ja auch den Simmeringer Platz umbenennen können, der hat nur eine einzige Orientierungsnummer.

[invisible]

Bacherplatz und Siebenbrunnenplatz liegen rund 250m voneinander entfernt. Wenn sie vernünftig sind, stellen sie da und dort einen U-Bahn-Abgang hin und verkaufen das Ganze als U-Bahn-Station "Reinprechtsdorfer Straße". So ergäbe dann auch der Stationsname wieder einen Sinn. (Leider wäre in so einem Fall aber zu befürchten, dass dem gängigen Schema der WL entsprechend auch die Bushaltestellen am Bacherplatz zu "Reinprechtsdorfer Straße U" - anstelle vom weitaus ziehlführenderen "Bacherplatz U" - werden.)

Im Zuge meiner Frage am gestern wurde erwähnt, dass ein Ausgang auf die Reinprechtsdorfer Straße geplant sei.

250m Zugang wäre wohl - mit Abstand - neuer Rekord.

Na im Ernst: wenn der Ausgang zur Reinprechtsdorfer so wichtig ist, warum liegt man den Tunnel dann nicht wirklich ein Stückerl weiter nach Westen und macht die Station unterm Siebenbrunnenplatz? Und wenn man schon dabei ist, vielleicht auch die Station Rathaus 50m weiter zur Ausperggasse schieben und dort am Platz einen Ausgang machen (Umsteigerelation zum 2er).

[Dersim62]

Wurde die vorgesehene U2 Verlängerung von Karlsplatz nach Gudrunstraße auf Eis gelegt wegen der künftigen U5?

[Klingelfee]

Wurde die vorgesehene U2 Verlängerung von Karlsplatz nach Gudrunstraße auf Eis gelegt wegen der künftigen U5?

Schon lang, da auch ein Problem die Kurve unter dem Botschaftsviertel ist.

[invisible]

Wurde die vorgesehene U2 Verlängerung von Karlsplatz nach Gudrunstraße auf Eis gelegt wegen der künftigen U5?

Ja, die ist (glücklicherweise) gerade am Sterben, da a) extrem teuer (Unterquerung des Wienflussen, abreißen der nicht mal 15 Jahre alten Wendeanlage) und b) extrem sinnlos (gleiche Relation wie die U1 aber inkl. Stadtrundfahrt).

[13er]

Wurde die vorgesehene U2 Verlängerung von Karlsplatz nach Gudrunstraße auf Eis gelegt wegen der künftigen U5?

Ja, das Geld wird jetzt für die erste Ausbaustufe U2/5 verwendet.

So ganz beerdigen wollen sie aber die Strecke noch nicht, da auf den Plänen immer noch ab dem Karlsplatz ein Pfeil in Richtung Süden eingezeichnet ist. Aber das ist wahrscheinlich eher politisches "den Kopf nicht verlieren".

[Bus]

Wenn man nach dem geht, sind fast alle Verlängerungen noch geplant.

Zum Glück wurde diese Sinnlosigkeit (vorübergehend?) abgesagt. Dieser U2 Kreiselverkehr ist an Planlosigkeit nicht mehr zu übertreffen. Die U5 macht wenigstens Sinn, ebenso die Anbindung der Reinprechtsdfstr.

[connyx]

Das Einzige was ich wirklich schon erbettle ist, das sie egal bei welcher Linie, bei welchem Zubau,... sie so interelligent sind und nicht wieder Rolltreppen etc. bauen, die ca. in der Höhe der Fahrerplätze-, bzw. ersten Einstiegstüren sind. 

Sorry, das musste ich mal wieder loswerden. 

[roadrunner]

Wurde die vorgesehene U2 Verlängerung von Karlsplatz nach Gudrunstraße auf Eis gelegt wegen der künftigen U5?

Ja, das Geld wird jetzt für die erste Ausbaustufe U2/5 verwendet.

So ganz beerdigen wollen sie aber die Strecke noch nicht, da auf den Plänen immer noch ab dem Karlsplatz ein Pfeil in Richtung Süden eingezeichnet ist. Aber das ist wahrscheinlich eher politisches "den Kopf nicht verlieren".

Vielleicht interessant. Die Baufirma, bei der meine Frau arbeitet, leistet für die WL ab nächstem Jahr Vorarbeiten für die U2 im Bereich Matz-Gudrunstraße. 
Wenn ich mehr weiß werde ich berichten.