Es sind in den letzten 2 Jahren mehr ULF's aufgrund eines plötzlichen Softwarefehler ins Rollen gekommen . . . .
Es sind ULFs entrollt (zumindest kurze Stücke), seit es sie gibt. Allerdings nicht durch Softwarefehler, sondern durch Bedienungsfehler durch den Fahrer!
Auch den E2 kann man zum Rollen bringen, ohne dass der Federspeicher aktiv wird. Das muss auch so sein, sonst könnte man keinen schadhaften Zug abschleppen ohne dass wer ständig den Ferderspeicherschalter auf "Lösen" hält. Bei fehlender Batteriespannung kann allerdings kein ULF oder E2 entrollen, der E1 ohne Beiwagen natürlich schon.