Ich war die letzten zwei Wochen dienstlich in Hamburg. Dabei fuhr ich als einziger von den Kollegen über das Wochenende nicht nach Hause, sondern verbrachte das Wochenende in Norddeutschland. Ich nutzte die Zeit unter anderem dazu, Bremen zu erkunden.
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In der Altstadt, genauer gesagt in der Obernstraße begegnet mir ein von Bombardier gebauter GT8N-1. Leider gab es genau an dem Wochenende Bauarbeiten beim Hauptbahnhof, was den Straßenbahnbetrieb massiv einschränkte. Es verkehrten nur die Linien 1, 2, 3, 4, 6 und 10. Fast alle Linien wurden über Domsheide umgeleitet, der 6er verkehrte nur zwischen Domsheide und Flughafen. Ein Netzplan ist hier:
https://www.bsag.de/fileadmin/user_upload/redakteure/auskunft/pdf/Netzplan.pdf [ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Dem GTN8-1 folgte ein GTN8, als 2er nach Sebaldsbrück. Diese Wagen wurden von AEG gebaut. Der am Heck montierte Stromabnehmer ist gewöhnungsbedürftig. Der 2er verkehrt hier wegen der Baustelle am Hauptbahnhof.
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Ein Foto mit Straßenbahn und Roland.
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Ein 4er biegt in die Domsheide ein. Im Hintergrund die Türme des St Petri Doms. Normalerweise würde diese Linie weiter über die Violenstraße zum Hauptbahnhof und weiter nach Lilienthal fahren.
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In der Haltestestalle Domsheide ein 10er in Richtung Sebaldsbrück.
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Bei der Haltestelle St.-Jürgen-Straße trennt sich der 3er vom 2er und 10er. Hier erneut ein GT8N als 10er am Bild.
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In die Gegenrichtung kann ich diesen GT8N als 2er ablichten.
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Etwas weiter östlich durchfährt der 2er diese Straße, die sich Am Schwarzen Meer nennt.
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In der Schleife beim Flughafen hat dieser GT8N-1 eine kurze Verschnaufpause. Im Hintergrund sieht man das Terminal. Es waren auch ein paar Planespotter unterwegs. Der Flugafen selbst wirkte auf mich relativ ausgestorben.
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Der selbe Wagen in der Anfangshaltestelle Flughafen Süd.
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Aller guten Dinge sind drei. Erneut der Wagen in der Haltestelle Flughafen. Diese Haltestelle ist eine Haltestelle vor der Endstation Flughafen Süd. Die Haltestelle Flughafen Süd gibt es wohl nur, da dort einfach Platz für die Schleife ist. Obwohl der Flughafen eher ausgestorben wirkte, füllte sich der Zug mit einigen Reisenden und war gut besucht.
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Noch ein viertes Bild von dem Wagen. Der Fahrer wartete am Flughafen, daher stieg ich erneut ein. Der Zug hat die Haltestelle Am Brill verlassen und biegt in die Hutfilterstraße ein, um durch die Altstadt zu fahren. Normalerweise verkehrt der 6er hier nicht. Doch die Bauarbeiten lassen nur diesen Stummelbetrieb am Südast des 6ers zu. Da es keine Schleife in der Altstadt gibt, muss der 6er einen kleinen Umweg über Am Neuen Markt, Westerstraße, Am Brill und Obernstraße zur Domsheide fahren.
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In der Innenstadt begegnet mir wieder ein GT8N. Das Wetter wurde nun schlechter.
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Auch der 1er verkehrt hier umgeleitet wegen der Bauarbeiten beim Hauptbahnhof.
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Es begann zu Regnen, ich konnte mich aber unterstellen. Dabei schoss ich noch ein Foto von einem GT8N, der sich dem Marktplatz, dem zentralen Platz Bremens, nähert. Im Hintergrund wieder St. Petri.
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Nachdem der Regen aufhörte, konnte ich as etwas schöner in Szene setzen.
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Erneut ein GT8N in der Altstadt. Diese Wagen tragen die Hauptlast des Straßenbahnverkehrs.
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Mit dem 4er fuhr ich noch ein Stück hinaus. Hier in Horn fährt gerade ein GT8N-1 in die Haltestelle Horn ein.
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Östlich der Domsheide befindet sich dieses Gebäude.
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Ein 1er unterwegs zum Bahnhof Mahndorf. Schöner wäre es, wenn die Straßenbahn unter dem alten Verbindungsgang durchfahren würde.