Manche C1 hatten ihre zweiten Zierleisten ja noch sehr lange. Hier das vierte Bild zeigt einen mit vorne erlaubten Einstieg.
Das ist aber ein schlechtes Beispiel, da der 141 als geplantes Museumsfahrzeug seine doppelte Zierleiste nie verloren hat.
Aber ich gebe zu, dass es C
1 in dieser Ausführung gegeben haben wird, da bei manchen erst relativ spät die doppelte Zierleiste entfernt wurde, etliche Jahre nach Aufgabe des Fahrgastflusses.