Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Historisches => Linien => Thema gestartet von: michael-h am 19. August 2012, 16:52:24
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Die Linie 25/26 verkehrte nur einen einzigen Tag in ihrer kurzen Geschichte, dem 11. September 1983. Anlässlich des Katholikentages und des Papstbesuchs in Wien gab es eine Großveranstaltung im Donaupark. Aus diesem Grund wurden die Linien 25 (Leopoldau - Kagran U) und 26 (Floridsdorf S - Kagran U - Stadlau, SMZ Ost) durch die Linie 25/26 (Leopoldau - Kagran U - Stadlau, SMZ Ost) ergänzt und verstärkt.
Als Dachsignal wurde die Linienbezeichnung 25 verwendet. Nur die Innenbesteckung wies auf die Linie 25/26 hin. Eingesetzt wurden ausschließlich F+l3-Garnituren.
F 732+l3 18xx in der Wagramer Straße:
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F 734+l3 1876 in der Sebaldgasse:
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F 737+l3 1896 in der Siebeckstraße:
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F 740+l3 1850 fährt gerade unter der U-Bahn-Station Kagran durch:
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Die gleiche Garnitur in der Wagramer Straße:
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F 741+l3 1864 beim Einziehen in den neuen Bahnhof Kagran in der Attemsgasse:
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Die gleiche Garnitur in der Kürschnergasse ...
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... in der Sebaldgasse ...
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... und in der Wagramer Straße:
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F 744+l3 1888 in der Kürschnergasse ...
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... und in der Wagramer Straße:
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F 750+l3 18xx ebenfalls in der Wagramer Straße:
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LG Michi
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F 737+l3 1896 in der Wagramer Straße
Kleine Korrektur: Bild 3 entstand in der Siebeckstraße. Heute ist dort die Eigengleiskreuzung und rechts im Bild wäre das Donauzentrum zu sehen, knapp hinter dem Fotografen die Verbindungsbrücke zwischen Donauzentrum und Donauplex.
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Solch schöne historische Bilder von dem noch schöneren F. Ich kann maich fast gar nicht satt sehn. :up: :up: :up:
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Immer wieder traurig am 25er zu sehen, wie man eine mit dem besten Beschleunigungspotential angelegte Straßenbahnstrecke mutwillig zerstört hat.
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Habt ihr vielleicht auch Fotos von der Innenbesteckung? Auf den - sehr interessanten - bereits hochgeladenen Fotos sieht man die 25/26-Zetteln auf den türseitigen Fenstern leider immer nur sehr undeutlich.