Linie Ak (1907-1981)

[13er]

Auf dem Bild von Carl Holzinger vom 13. Februar 1981 kündigt sich bereits das unmittelbar bevorstehende Ende der traditionellen Ringlinien sowie der Strecke in der Praterstraße an:

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Hier hat man völlig ohne Raum- oder sonstige Not eine Straße ihrer Lebensader beraubt – das Ergebnis kann man heute in Form von 1-Euro-Shops und Wettcafés mitten in der Verkehrshölle betrachten. Eine unwirtliche Gegend, die man ehebaldigst wieder zu einem prächtigen Boulevard mit einer Straßenbahn auf eigenem Gleiskörper umgestalten könnte.

[twf]

Die Diskussion zur Praterstraße, sonstigen "Prachtboulevards" etc. wurde verschoben: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=913.0

[Wattman]

Um wieder zum Thema zurückzukommen, hier ein paar Jugendsünden von mir:

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4056+5244+5234 am 09.11.1976 auf dem Dr.-Karl-Renner-Ring.

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Dreiwagenzug mit M 4050 am 09.11.1976 beim Tegetthoffdenkmal auf dem Praterstern.

[Revisor]

Das nenne ich einen vollbesetzten Zug! Der Andrang zur Herbstmesse 1953 scheint ziemlich groß gewesen zu sein. Die Abzweigweiche von der Ausstellungsstraße in die Nordportalstraße war damals noch keine E-Weiche und so kann man links den die Stellhebelweiche anhaltenden Weichenposten erkennen.

[Operator]

Im Jänner 1979 verläßt soeben ein Zug der Linie Ak den Schwedenplatz. Im Hintergrund ist noch das provisorische Büro der damaligen Magistratsabteilung für  U-Bahn Bau zu sehen. Die Station  ist noch ganz fertig, die Gleisanlagen entprechen  im Großen und Ganzen schon der heutigen Situation. E1-4850 und c2-1017.

[Laiseka]

Auf dem Bild von Carl Holzinger vom 13. Februar 1981 kündigt sich bereits das unmittelbar bevorstehende Ende der traditionellen Ringlinien sowie der Strecke in der Praterstraße an:

(Dateianhang Link)

Hier hat man völlig ohne Raum- oder sonstige Not eine Straße ihrer Lebensader beraubt – das Ergebnis kann man heute in Form von 1-Euro-Shops und Wettcafés mitten in der Verkehrshölle betrachten. Eine unwirtliche Gegend, die man ehebaldigst wieder zu einem prächtigen Boulevard mit einer Straßenbahn auf eigenem Gleiskörper umgestalten könnte.

Komme einfach nicht drauf - wo ist denn dieses Bild entstanden?

[Linie 41]

Komme einfach nicht drauf - wo ist denn dieses Bild entstanden?

Ich hätte gesagt Praterstraße Abzweigung Weintraubengasse.

[13er]

Komme einfach nicht drauf - wo ist denn dieses Bild entstanden?

Schau mal rechts hinten, da ist ein eher auffälliges Denkmal zu sehen

[95B]

Ich hätte gesagt Praterstraße Abzweigung Weintraubengasse.

Fast. Es ist Praterstraße/Afrikanergasse. Das Eckhaus bei der Weintraubengasse hat allerdings eine ähnliche Form.

[Revisor]

Was Buntes aus vergangenen Zeiten.

[95B]

Was Buntes aus vergangenen Zeiten.

Herrlich auch das in Helvetica-Anlehnung gespritzte Zielschild.

[TARS631]

Selber Wagen nur Bk statt Ak aus 1975

[13er]

In der Stadionschleife... Juli 1975, Kurt Rasmussen.

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[106er]

Kurz vor der Einstellung sind 4851+1010 Richtung Stadt unterwegs:
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[Wattman]

Machen wir gleich weiter mit Winterbildern!

4065+5286+5208 am 11.12.1976 in der Endschleife Stadlauer Brücke:

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Ein Dreiwagenzug am 15.12.1976 beim Stadion:

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Und zum Thema vollbesetzter Zug - am 09.03.1977 in der Messeschleife:

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