Hallo!
Im Juni zog es mich mit einem Kurzbesuch zur Straßenbahn nach Frankfurt (Oder).
Besonders die KT4D-M, welche noch originalgetreu mit Beschleuniger ausgestattet sind, waren auch wieder ein Reiz für Erinnerungen, was in der Oderstadt noch zum Alltagsgeschehen gehört.
Neben dem klassischen „Klack“ der KT´s summte auch
der Arbeitstriebwagen „Schleifi“ mit seiner Thyristorsteuerung über´s Netz.
Der aus Berlin übernommene T6A2 (umgespurt auf Meterspur), macht eine gute Figur.
Durch Linienverknüpfungen an einigen Endpunkten waren
die Fahrzeuge auf dem Netz recht gut verteilt im Einsatz.
Im Einsatz waren die Fahrzeuge:
KT4D-M: 205, 208, 209, 212, 217, 219, 223, 225, 226
GT6 M: 301, 302, 303, 305, 306, 307
T6A2: 501 (ATW Schleifi)
Mein Besuch war eine Mischung aus fotografieren und die Mitfahrt auf dem Streckennetz.
Daher konzentrieren sich meine Aufnahmen hauptsächlich im Innenstadtbereich.
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▲Nach Ankunft am Bahnhof ging es zu Fuß entlang der Bahnhofstraße in Richtung Stadtzentrum.
Als Einstimmung begegnet TW 225 für eine erste Aufnahme.
Aufnahmen nahe der Haltestelle Zentrum:
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▲TW 209.
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▲TW 303.
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▲Auch der aus Berlin übernommene T6A2,
ATW 501 (Schleifi) war auf dem Netz vertreten.
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▲TW 233 begegnet TW 212.
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▲TW 301, Bahnhofstraße.
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▲ATW 501, Schleifi schloss sich an gleicher Stelle auch an.
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▲Nun ging die Fahrt zur Endstelle Lebuser Vorstadt, dessen Endpunkt einem eher dörflichen Charakter entspricht. TW 205 fährt gemütlich aus der Wendeschleife zur Haltestelle heraus. Der Fahrer machte auch den Eindruck, besonders fotofreundlich fahren zu wollen. Danke;-)
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▲Als nächster Ast ging es zur Endstelle Stadion,
wo TW 226 sich vor der Kulisse des Hotels „Zur alten Oder“ ablichten lies.
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▲TW 217 nahe der Europa – Universität mit einer für Frankfurt typischen Werbung.
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▲Der Oderturm sollte nun auch mal konkrete Bedeutung bei Ablichten bekommen.
TW 305 in Richtung Europa – Universität.
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▲TW 212 als Seitenwandaufnahme am Zentrum nahe dem Kundenbüro.
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▲An der Endstelle Messegelände ist der Arbeitsbeiwagen 1 abgestellt.
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▲TW 208 nahe der Endstelle Neuberesinchen.
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▲TW 302 an der Endstelle Markendorf. Leider trübte das Wetter seit hier etwas ein.
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▲TW 306 an der Haltestelle Heinrich-Hildebrand-Straße.
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▲Zwischen Bahnhof und Dresdener Platz unterquert die Straßenbahn die Eisenbahntrasse.
TW 219.
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▲TW 307 am Bahnhof.
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▲TW 205 auf der Bahnhofstraße.
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▲TW 212 kommend von der Endstelle Stadion nahe Zentrum.
Wie immer vergeht die Zeit an solch einem Tag schneller vorbei als gewollt.
Bevor der Weg zum Bahnhof ging, fand ich für ein kleines Abendmahl ein angenehmem Imbiss,
am Dresdener Platz. Unmittelbar an der Haltestelle und in der Jahreszeit passend im Außenbereich sitzend
ließ sich die Mahlzeit und etwas Hobby passend verbinden und den Tag ausklingen.
Freundliche Grüße
Daniel