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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 20:33:17 »
Eine Werbepostkarte für das Hotel "SASKI" in der Ul. Slawkowska mit TW 55 der Linie 3 mit Fahrziel "RYNEK GL."
OT, aber interessant: Industrieatmosphäre in Nowa Huta 1967 (Quelle: Neue Zürcher Zeitung). Rechts ein Jelcz Autobus in klassischer Krakauer Farbgebung.

LG nord22 
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Linien / Re: Linie H2 (1910-1980)
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 19:55:07 »
L 503 + l + l beim Einbiegen von der Löwengasse in die Rasumofskygasse (Foto: Simon, Archiv Dr. Peter Standenat, 21.03.1980).

LG nord22
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Ungarn / Re: [HU] Miskolc
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 19:14:07 »
191 ex E1 4705 + c3 der Linie 2 in der Tüzér Utca bei der Remise (Foto: Timo Millitz, 14.08.2006).

LG nord22
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Polen / Re: [PL] Katowice und Oberschlesien
« Letzter Beitrag von Bimdose am Heute um 19:10:46 »
Und noch eine Korrektur: Am 10er bleibt es bei einem Zweiachser, der vom 38er (nach Beginn der Renovierungsarbeiten) kommt nicht als zweiter dort hin. Ich hatte das falsch interpretiert, sorry.
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Es erscheint mir auch wesentlich klüger, die Straßenbahn an möglichst vielen Stellen mit der Vollbahn ins/aus dem Umland zu verbinden, als Pläne für eine teure S-Bahn im Grazer Untergrund zu wälzen. Jede*R kann die Relation wählen, die subjektiv am günstigsten ist, und robuster im Störungsfall ist stärkere Vernetzung durch die Alternativ-Wege auch.
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Chronik / Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 17:53:56 »
Man bekommt das, was man wählt.
Ist sicher besser, als ÖVP oder FPÖ machten. Ob die NEOS mehr als die SPÖ machte ist fraglich
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Rumänien / Re: [RO] Iasi
« Letzter Beitrag von haidi am Heute um 17:49:07 »
Waren das bei den ex-Stuttgartern zwei vollständige (Abblend- und Fernlicht) Scheinwerfer oder waren das je ein Abblend- und Fernscheinwerfer.
Auf die schnelle kann ich dir diese Frage nicht direkt beantworten.
Ich habe nur im Web 2 Bilder gefunden, auf denen man die beiden Scheinwerfer gleich stark leuchten sieht:
Das spricht dafür, dass beide Scheinwerfer beide Funktionen haben.
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Rumänien / Re: [RO] Iasi
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Heute um 17:00:56 »
Auf die schnelle kann ich dir diese Frage nicht direkt beantworten.
Ich habe nur im Web 2 Bilder gefunden, auf denen man die beiden Scheinwerfer gleich stark leuchten sieht:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
GT4-Doppeltraktion in Stuttgart
Quelle: Wikipedia

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Im Herbst 2006 stand das Ende der meterspurigen Straßenbahn in Stuttgart unmittelbar bevor.
Nur auf der Linie 15 nach Stammheim fuhren noch die letzten GT4.
Quelle: Tramtrain.de

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Und nun weiter mit meinen eigenen Bildern vom nächsten Tag, dem 27.05.2022:
  • Pesa Swing 122NaJ 2209 in der Schleife Targu Cucu.
  • GT8 801 ex Augsburg 801 ebendort.
  • GT4 403 ex Stuttgart 403 ebendort.
  • GT4 143 ex Halle 885 ex Stuttgart 743 an der Piata Ing. Virgil Sahleanu.
  • M6D 286 ex Mülheim 290 ebendort.
  • GT4 418 ex Stuttgart 418 in Tatarasi Nord (2 Bilder).
  • GT4 142 ex Halle 884 ex Stuttgart 742 ebendort. Der Fahrer muss gerade die Weiche stellen.
  • GT4 432 ex Stuttgart 432 in der Haltestelle Str. Bacinschi.
  • M6D 286 ex Mülheim 290 neben Pesa Swing 122NaJ 2202 ebendort.
  • M6D 286 ex Mülheim 290 ebendort.
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...jetzt ist schon wieder was passiert....
https://www.graz.at/cms/beitrag/10393790/8145023/Weichenstellung_fuer_Bimstrecke_ueber_den.html

Kurzzusammenfassung: die Streckenführung für den ersten Abschnitt SW-Linie liegt vor, diese soll vom Jakominiplatz via Griesplatz und Citypark/Hohenstauffengasse nach Don Bosco und weiter über die Wetzelsdorfer Straße zum Jochen Rindt-Platz (Verknüpfung mit Reininghaus-Strecke) errichtet werden. Zusätzlich wird die Lücke Karlau Platz/Herrgottwiesgasse zur Linie 5 geschlossen (und somit die alte Strecke der Linie 6 wieder errichtet), wo dann künftig jeder 2. 5er als Linie 15 via Griesplatz nach Andritz fahren soll. Auf der SW-Linie (welche später noch weiter nach Süden wachsen soll) wird die Linie 8 (via Herrengasse) bzw. 18 (via Neutorgasse) verkehren und dann in den Norden durchgebunden werden. Ich gehe also davon aus, dass demnächst auch hier der erste Abschnitt präsentiert werden wird.  :up:

Das klingt (wenngleich lange überfällig) alles sehr positiv.
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Graz / Re: Werbewägen Graz
« Letzter Beitrag von pTn am Heute um 14:49:57 »
Variobahn 234 wirbt seit heute für Holding Graz Apps.

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