Das Blöde ist, dass dort alles durch das Reindl und die Tiefgarage so verbaut ist, dass man keine effektive Verbesserung der Situation herbeiführen kann, ohne das Reindl entweder einem Totalumbau zu unterziehen oder überhaupt zuzuschütten. Ich würde das Reindl so umbauen, dass unten gar keine Straßenbahn mehr fährt und an der Oberfläche eine dreigleisige Schleifenanlage entsteht, wo die Linienbündel 37/38, 40/41/42 und 43/44 getrennte Haltestellen haben (optional auch viergleisig, dann würde die Verteilung 37/38, 40/41, 42/44 und 43 lauten). Da das aber im besten Fall eine völlig überzogene Utopie ist, spinne ich den Gedanken gar nicht weiter...