Unbekannter Aufnahmeort

[Erdberg]

Ich habe auf dem Stadtplan 1904 schon die Strecken der späteren Linien 13, 61, 63 abge"fahren", aber ich fand das vorspringende Haus bisher nicht. 

[Bahnpetzi]

Ich habe auf dem Stadtplan 1904 schon die Strecken der späteren Linien 13, 61, 63 abge"fahren", aber ich fand das vorspringende Haus bisher nicht. 

Es wäre hilfsreich was auf den 3 Schildern auf der Seite des Triebwagen drauf gestanden ist. Ich kann es leider trotz hochauflösender Vergrößerung nicht richtig lesen. Wenn man die Strecke dann mal weiß, dann könnte man leichter herausfinden an welcher Stelle es ist.

Übrigens, ist es überhaupt sicher das es um die Vorgängerline der Linie 4 war? Es könnte ja auch eine andere Streckenführuing gewesen sein, aber wie gesagt wüsste ich gerne die genaue Angaben der 3 Seitenschilder.

[13er]

Übrigens, ist es überhaupt sicher das es um die Vorgängerline der Linie 4 war?

Nein, überhaupt nicht, das war nur eine Vermutung von mir. Mittlerweile glaube ich aber eher nicht mehr dran. Bin selbst schon die in Frage kommenden Gassen durch und da passt eigentlich nix. Leider gab es wohl auch am 61er/63er keine passende Stelle.

[hema]

Man müsste akribisch vorgehen. Frühester/spätester Zeitpunkt, auf welchen Strecken fuhr der Triebwagen, wo sind eingleisige Strecken gewesen (leicht bergab, vor einer Kreuzung). Das Geschäft am Eck führte Gummiwaren und Bandagen (das dritte kann ich nicht entziffern), wo waren in der fraglichen Zeit solche Läden an Ecken mit eingleisigen Strecken? Der Block rechts kann nicht sehr tief gewesen sei, man sieht das Gründerzeithaus an der nächsten Quergasse.

[h 3004]

Es kann ja sein, daß etliche Häuser nicht mehr existieren und daher heute nicht zu identifizieren sind. Der Wagen, damals bestehende Linien und  eingleisige Streckenteile auch von schon lange aufgelassenen Linien -wie hema und 13er sagen- könnten Anhaltspunkt sein.

[Erdberg]

Es ist zu befürchten, daß sämtliche Häuser, die auf dem Bild zu sehen sind (vor allem jenes sehr lange Biedermeierhaus) nicht mehr existieren, ausgenommen (Vermutung) das hohe Gründerzeithaus im Hintergrund.
Der Stadtplan 1904 zeigt alle damals bestehenden Streckengleise von Straßenbahnen, eigentlich sollten darauf auch die Häuserfluchten sichtbar sein. Ob sie vollständig und genau eingezeichnet sind, kann ich jedoch nicht beurteilen.
Es kann sich übrigens auch um eine längere Schnürstelle handeln.
Schade auch, dass man das Hieroglyphensignal am Wagen nicht sieht.

[haidi]

Ich hab den Eindruck, dass das Haus links im Vordergrund damals ein relativ neuer Bau ist, der schon einer neuen Baufluchtlinie entsprechend gebaut wurde, dafür spricht einerseits der Verlauf des Gehsteiges, die unterschiedliche Gestaltung des Gehsteiges zu dem dann quer folgenden und die riesige Plakatwand am nächsten Haus, das dürfte der Mauerteil sein, an dem der Vorgänger vom Haus im Vordergrund angebaut war.
Somit hat das Haus im Vordergrund Chancen, noch zu existieren.

[111]

Was würdet ihr von der Stelle der Einmündung der Favoritenstraße in die Wiedner Hauptstraße halten? Der Wagen könnte ein Vorgänger des 68er sein. Dort war es bis nach dem 2. Weltkrieg ziemlich eng und die Straßenbahn fuhr eingleisig in zwei verschiedenen Straßenzügen. Die Blickrichtung wäre hier gegen die Wiedner Hauptstraße. Vom Sonnenstand her könnte die Stelle am späten Vormittag auch passen?

[13er]

Was würdet ihr von der Stelle der Einmündung der Favoritenstraße in die Wiedner Hauptstraße halten?

Auch das haben wir schon überprüft inzwischen. Weder in der Paulaner- noch Schleifmühlgasse gab es zu der Zeit so ein weit vorspringendes Haus - leider. Es bleibt spannend!

[Bus]

Anfangs dachte ich noch, es sei beim 71er. Nähe Ring. Spannendes Rätsel.

[hema]

In der Rainergasse gab es so ein vorspringendes Haus, aber sonst passt gar nichts! 

[13er]

Die Neubaugasse könnte man wahrscheinlich auch noch überprüfen. Dort gab es um 1900 etliche Schnürstellen. Allerdings auch nur ein Strohhalm...

[Bahnpetzi]

Die Neubaugasse könnte man wahrscheinlich auch noch überprüfen. Dort gab es um 1900 etliche Schnürstellen. Allerdings auch nur ein Strohhalm...

Könnte es auch Gumpendorfer Straße zwischen Gürtel und Brückengasse sein? Leichtes Bergabgefälle bei der Hornbostelgasse und dort sind damals viele Häuser abgerissen worden.

[4463]

In Gersthof kenne ich mich gar nicht aus. Wer kann mir daher helfen? Kommt die Straßenbahn aus der Währinger Straße? Die Gentzgasse würde ich eher verneinen, da das hier nicht die bei anderen Fotos eindeutige Bogenbrücke ist.

(Quelle FB Peter Standenat)

Bei dem Foto fiel mir gerade auf, dass über dem Werbeplakat hinter dem Zug nicht "gewista" steht, sondern "GEWISA". War das die frühere Bezeichnung des Unternehmens?

[Bahnpetzi]

In Gersthof kenne ich mich gar nicht aus. Wer kann mir daher helfen? Kommt die Straßenbahn aus der Währinger Straße? Die Gentzgasse würde ich eher verneinen, da das hier nicht die bei anderen Fotos eindeutige Bogenbrücke ist.

(Quelle FB Peter Standenat)

Bei dem Foto fiel mir gerade auf, dass über dem Werbeplakat hinter dem Zug nicht "gewista" steht, sondern "GEWISA". War das die frühere Bezeichnung des Unternehmens?

Leider nicht!
Siehe hier: http://www.gewista.at/DE/Unternehmen/Geschichte/Geschichte.aspx