Autor Thema: Super-Leitstelle  (Gelesen 51582 mal)

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13er

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Super-Leitstelle
« am: 04. Mai 2012, 11:15:01 »
Da die derzeitige Leitstelle nicht so funktioniert, wie man sich das ursprünglich gedacht hat, kommt nun eine "Super-Leitstelle". Diese wird der derzeitigen Leidstelle und der Fahrgastinformation übergeordnet sein und die Kommunikation nach außen (Rettung, Polizei, ...) übernehmen, während sich die untergeordnete um die eigentliche Betriebslenkung kümmert.

Man kennt solche politischen Lösungen ja eh aus anderen Bereichen auch: Wenn der Direktor z.B. eines Wiener Museums in seiner Aufgabe versagt, wird er nicht abgesetzt, sondern bekommt unter blumigen Vorwänden einen Co-Direktor, weil man nicht zugeben möchte, dass er seiner Aufgabe nicht gewachsen war.
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darkweasel

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #1 am: 04. Mai 2012, 11:19:41 »
der derzeitigen Leidstelle
Freud? :o

13er

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #2 am: 04. Mai 2012, 11:21:11 »
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

invisible

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #3 am: 04. Mai 2012, 12:47:39 »
Da die derzeitige Leitstelle nicht so funktioniert, wie man sich das ursprünglich gedacht hat, kommt nun eine "Super-Leitstelle". Diese wird der derzeitigen Leidstelle und der Fahrgastinformation übergeordnet sein und die Kommunikation nach außen (Rettung, Polizei, ...) übernehmen, während sich die untergeordnete um die eigentliche Betriebslenkung kümmert.

Ich dachte eigentlich dass diese Funktionen von der Konzeption her ohnehin getrennt sind und bestenfalls im Schwachlastbetrieb zusammengelegt werden.

Andererseits fällt es dem interessierten Laien eh schon im täglichen Betrieb auf, dass man da wohl einfach die alten gewachsenen Strukturen (z.B. das Denken in einzelnen, unabhängigen Linien) übernommen hat und die neuen Möglichkeiten das ganze zusammenhängend zu managen eher zurückhaltend nutzt. Ehrlicherweise muss man dazu sagen dass es langsam besser wird, aber eigentlich hätte man sich das doch schon bei der Einführung des RBL gewünscht.
Liebe Fahrgäste: Der Zug ist abgefahren.

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #4 am: 04. Mai 2012, 18:09:18 »
Da die derzeitige Leitstelle nicht so funktioniert, wie man sich das ursprünglich gedacht hat, kommt nun eine "Super-Leitstelle". Diese wird der derzeitigen Leidstelle und der Fahrgastinformation übergeordnet sein und die Kommunikation nach außen (Rettung, Polizei, ...) übernehmen, während sich die untergeordnete um die eigentliche Betriebslenkung kümmert.

Meinst du das Zentralexpedit?
Harald A. Jahn, www.tramway.at

hema

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #5 am: 04. Mai 2012, 21:40:56 »

Meinst du das Zentralexpedit?
Das "Zentralexpedit" und die "Fahrgastinformation" sollen erhalten bleiben aber einer neuen Leitstelle untergeordnet, wo die Supermanager sitzen, welche deren Tätigkeit koordinieren, lenken und überwachen und als einzige alle "Connections" nach außen unterhalten (dürfen).  8)
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

13er

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #6 am: 04. Mai 2012, 21:49:54 »
Das "Zentralexpedit" und die "Fahrgastinformation" sollen erhalten bleiben aber einer neuen Leitstelle untergeordnet, wo die Supermanager sitzen, welche deren Tätigkeit koordinieren, lenken und überwachen und als einzige alle "Connections" nach außen unterhalten (dürfen).  8)
Wäre gleich mal (wie ein paar andere) ein Fall für die ebenfalls neue Abteilung für Firmenethik 8)
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95B

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #7 am: 09. Dezember 2014, 11:34:44 »
Im kommenden Jahr wird der Superleitstelle, die nie so richtig funktionieren wollte/sollte, der Garaus gemacht: Das Z-Expedit wird aufgelassen, die Disponenten kehren wieder an ihre früheren Arbeitsplätze zurück. Lediglich zwei oder drei Disponenten bleiben in Erdberg, um sich um die Bus-Auftragslinien zu kümmern.
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13er

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #8 am: 09. Dezember 2014, 11:39:33 »
Im kommenden Jahr wird der Superleitstelle, die nie so richtig funktionieren wollte/sollte, der Garaus gemacht: Das Z-Expedit wird aufgelassen, die Disponenten kehren wieder an ihre früheren Arbeitsplätze zurück. Lediglich zwei oder drei Disponenten bleiben in Erdberg, um sich um die Bus-Auftragslinien zu kümmern.
Sehr schön, dass man diesen Fehler endlich einsieht! :up: :up:

Leider wird der dafür Zuständige, der über Jahre das Betriebschaos zu verantworten hatte, sicher keine auf den Deckel bekommen...
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95B

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #9 am: 09. Dezember 2014, 11:45:10 »
Leider wird der dafür Zuständige, der über Jahre das Betriebschaos zu verantworten hatte, sicher keine auf den Deckel bekommen...

Der ist ja längst kaltgestellt.
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phil1296

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #10 am: 09. Dezember 2014, 14:28:24 »
Im kommenden Jahr wird der Superleitstelle, die nie so richtig funktionieren wollte/sollte, der Garaus gemacht: Das Z-Expedit wird aufgelassen, die Disponenten kehren wieder an ihre früheren Arbeitsplätze zurück. Lediglich zwei oder drei Disponenten bleiben in Erdberg, um sich um die Bus-Auftragslinien zu kümmern.

Ich weiß das wir im Tramwayforum sind, aber im Autobusforum ist man sich uneinig (http://www.autobusforum.at/index.php?topic=153.0), also lasst mich bitte ein Mal kurz abschweifen ;) - heißt das, dass die Busse der Subunternehmer auch ins IBIS integriert werden?
Lieber 67er nach Oberlaa, ich werde dich vermissen!

95B

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #11 am: 09. Dezember 2014, 14:30:36 »
heißt das, dass die Busse der Subunternehmer auch ins IBIS RBL integriert werden?

Keine Ahnung.
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Nightshift

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #12 am: 09. Dezember 2014, 16:12:41 »

Der ist ja längst kaltgestellt.

V4 hat man ihm weggenommen.

Bus

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #13 am: 09. Dezember 2014, 16:39:43 »
Geplant sind die Subunternehmer schon lange... bei dem Tempo wird man es ca. 2022 schaffen. In Hernals hat man sogar schon ein Stangerl für den Stinkebus 42A/44A aufgestellt.

13er

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Re: Super-Leitstelle
« Antwort #14 am: 11. Dezember 2014, 22:04:53 »
Haha, dieser Blog-Artikel gehört auf jeden Fall hierher:

 http://blog.wienerlinien.at/ganz-normale-helden/

An dem Autor ist ein echter Poet verlorengegangen! 8) Man beachte aber auch den (einzigen) Kommentar!

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