Bitte verzeiht, dass ich einen Beiwagen mit Schaffnerplatz – die's ja schon lange nimmer gibt – nicht für einen "aktuellen", sondern einen "historischen" gehalten habe.
In den "historischen" Wagen gab es ja nur Standschaffner, die hatten keinen eigenen Schaffnerplatz. Die ersten Wagen mit Schaffnerplatz kamen erst 1954.
Bei den historischen Wagen im Straßenbahnjournalwiki finden sich aber auch Typen wie C, C
1, D, D
1, E, F, L, L
3, L
4, c, c
1, c
2, l und l
3, die allesamt zumindest bei ihrer Indienststellung über einen Schaffnersitz verfügten und heute bereits historisch sind.