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pTn:
Seit September 2015 hat auch Venedig eine Straßenbahn, diese in Form einer Translohr Bahn die die Lagunenstadt mit Mestre verbindet.
Weiters kann man mit dem peoplemover eine andere Art Schienenfahrzeug bewundern; die Hauptlast des öffentlichen Verkehrs tragen aber die Boote, Vaporettos genannt.

mehr Bilder unter: http://public-transport.net/a/Venedig/

tramway.at:

--- Zitat von: pTn am 19. November 2015, 07:54:56 ---Seit September 2015 hat auch Venedig eine Straßenbahn, diese in Form einer Transohr Bahn die die Lagunenstadt mit Mestre verbindet.
Weiters kann man mit dem peoplemover eine andere Art Schienenfahrzeug bewundern; die Hauptlast des öffentlichen Verkehrs tragen aber die Boote, Vaporettos genannt.

--- Ende Zitat ---

Da schau her, endlich! Wie ist dein Eindruck?

Wattman:

--- Zitat von: pTn am 19. November 2015, 07:54:56 ---... in Form einer Transohr Bahn ...

--- Ende Zitat ---
Translohr - mit den Ohren hat's nix zu tun. :)

4463:

--- Zitat von: pTn am 19. November 2015, 07:54:56 ---Seit September 2015 hat auch Venedig eine Straßenbahn, diese in Form einer Transohr Bahn die die Lagunenstadt mit Mestre verbindet.
Weiters kann man mit dem peoplemover eine andere Art Schienenfahrzeug bewundern;
--- Ende Zitat ---
Dieses Translohr-Zeug ist meiner Meinung nach ein Unding: es verbindet die Nachteile von Bim und Bus. Da wäre es schlauer, gleich einen O-Bus zu bauen. Bei der Länge dieser Fahrzeuge kann ein Doppelgelenkbus in Sachen Kapazität problemlos mithalten.
Abgesehen davon ist das Ding ein Gummiradler, daher: www.autobusforum.at ;)

Der Peoplemover ist jedenfalls in die Kategorie S(tands)eilbahn einzuordnen.

Die Vaporettos passen eigentlich als einzige hier ins Forum - zumindest wenn man an frühere Aktivitäten der HW-Bediensteten denkt. 8)

coolharry:

--- Zitat von: 4463 am 19. November 2015, 11:30:30 ---
--- Zitat von: pTn am 19. November 2015, 07:54:56 ---Seit September 2015 hat auch Venedig eine Straßenbahn, diese in Form einer Transohr Bahn die die Lagunenstadt mit Mestre verbindet.
Weiters kann man mit dem peoplemover eine andere Art Schienenfahrzeug bewundern;
--- Ende Zitat ---
Dieses Translohr-Zeug ist meiner Meinung nach ein Unding: es verbindet die Nachteile von Bim und Bus. Da wäre es schlauer, gleich einen O-Bus zu bauen. Bei der Länge dieser Fahrzeuge kann ein Doppelgelenkbus in Sachen Kapazität problemlos mithalten.
Abgesehen davon ist das Ding ein Gummiradler, daher: www.autobusforum.at ;)

Der Peoplemover ist jedenfalls in die Kategorie S(tands)eilbahn einzuordnen.

Die Vaporettos passen eigentlich als einzige hier ins Forum - zumindest wenn man an frühere Aktivitäten der HW-Bediensteten denkt. 8)

--- Ende Zitat ---

Das Translohr oder Einschienenbahn System ein Zwitter ist, der mehr mit einer Straßenbahn gemeinsam hat als mit einem Bus, gehört er hier her.  :P
Schließlich gibts ne Schiene, eine Oberleitung und Fahrzeuge die aussehen wie Trambahnen.
Sonst wären einige Linien der Pariser Metro ja auch Busse. Die fahren auch auf Gummirädern.  :P

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